20. Etappe: "Wir hätten mehr Risiko gehen können für den Etappensieg"

00:00:02: Inside Red Bull Bora Hansgrohe, der Podcast von OVB Online zur Tour de France.

00:00:09: Drei Wochen begleiten wir mit dem Teammanager Ralph Denk das größte und erfolgreichste deutsche Radsport-Team durch die Frankreich-Rundfahrt!

00:00:18: Ihr habt Fragen an Ralph Denck?

00:00:21: Schickt sie an tobias.ruf at ovbmedia.de.

00:00:27: Und jetzt viel Spaß mit der neuen Folge.

00:00:31: Richard Carapaz gewinnt die zwanzigste Etappe der Tour de France nach einem dramatischen Finish.

00:00:37: Remco Evinepool sichert Platz zwei der Gesamtwertung ab und wird auch zweiter in Alp du S. Red Bull Borahans Grohe prägt diese Etape entscheidend mit, darüber sprechen wir wie immer mit dem Teammanager.

00:00:49: Servus na Frankreich an Ralf Denk.

00:00:52: Servus und schöne Grüße nach Rosenheim.

00:00:55: Also es ließ sicher toll, Platz zwei ist abgesichert, Remco wird starker zweiter in Alp du S. Ist ein weinendes Auge mit dabei?

00:01:03: Er hat sich selbst wahnsinnig geärgert im Ziel denn der hätte der Etappenzieg schon drin sein können.

00:01:09: wie bewährt das du es?

00:01:11: Ja also wir sind super happy mit der ETAppe.

00:01:15: die ganze Mannschaft hat einen tollen Job gemacht.

00:01:17: Wir waren Metscherhändler vertreten in der Spitzengruppe.

00:01:20: Wir hatten lange Zeit Maxime von Güls und auch Mathias Kataneo bei Remco über den Gallipier und dann noch auf der Abfahrt nach dem Gallipiers.

00:01:31: Also die Mannschaft ist wirklich geschlossen, sehr gut gefahren.

00:01:36: Man kann jetzt natürlich lange diskutieren.

00:01:38: hätten wir Jai eher zurückholen können dass er das Tempo übernimmt, dass wir schneller die Spitzengruppe einholen weil Karapas hat ja aus der Spitzen Gruppe heute gewonnen hätte Remco persönlich eher losfahren sollen.

00:01:53: Ja alles kommen wir zu diskutieren aber Unser primäres Ziel war ja, den zweiten Platz in der Gesamtwertung zu sichern.

00:02:02: Wir hätten mehr Risiko gehen können für diesen Etappen-Sieg?

00:02:05: Hätten wir wahrscheinlich auch wenn wir nicht schon zwei in der Tasche hätten!

00:02:09: Es ist immer schön eine Etappe bei der Todefrau zu gewinnen aber im Endeffekt ob du zwei oder drei gewinnst... Ja kann man diskutieren aber wir hätten auf viel mehr Risikogen müssen.

00:02:20: entweder das Remco vielleicht doch noch Schwierigkeiten kriegt oder dass wir auf der Abfahrt alles rausholen müssen.

00:02:29: und wie gefährlich die Abfahrт war, haben wir an den Malers von Sepkus gesehen.

00:02:34: Ganz genau über den sprechen wir dann gleich noch.

00:02:37: also es steht ein sehr positives Fazit unter dem Strich.

00:02:41: lass uns kurz bei Remco bleiben was so mein Gedanke jetzt war.

00:02:46: ich muss zugestehen Ich bin tatsächlich überrascht von der Performance im Hochgebirge.

00:02:51: Ist das der stärkste Remco Evine Puhl seiner bisherigen Karriere?

00:02:56: Das würde ich schon sagen, weil er war ja vor zwei Jahren schon mal dritter hier bei der Tour de France.

00:03:03: Aber auch die letzten zwei Jahre ist das gesamte Niveau im Profirad-Sport nochmal gestiegen.

00:03:09: D.h.,

00:03:09: auch Remco wäre mit der Leistung vor zwei jahren heute weder zweiter noch Dritter geworden.

00:03:16: und deswegen kann man schon sagen es ist der stärke Remco im Hochgebirge, was wir jemals gesehen haben.

00:03:24: Er hat seine Zeit vor Qualitäten nicht verloren weil er auch das Zeitfahren hier gewonnen.

00:03:30: und alles in allem kann ich da nur einen Riesenkompliment an meinen Performance-Team machen die aus dem Remco das aktuell beste rausgeholt haben.

00:03:40: Dem schließe ich mich an!

00:03:42: Die härteste Berghetappe der Tourgeschichte so hattest Tourdirektor Christian Prüdom gesagt.

00:03:47: Wie viel Anspannung fällt denn nach so einem Tag ab?

00:03:52: Ich bin mir sehr sicher, dieser Tag der fünfundzwanzigste Juli über den habt ihr sehr, sehr viel gesprochen in den letzten Wochen.

00:03:59: Gehe ich richtig mit der Annahme!

00:04:02: Ja, also es fällt noch gar nicht so viel Druck ab.

00:04:05: Weil wir haben morgen richtig gerade in Paris.

00:04:08: Erst dann ist die Tour de France vorbei!

00:04:09: Auch die Aussage dass das jetzt heute die härteste Bergetappe ever war der Tour de France gehe ich jetzt nicht ganz mit.

00:04:18: Es waren fünftausend Höhenmeter aber es waren auch nur in Anführungsstrichen hundertsiebzig oder hundred achtzehn Kilometer.

00:04:25: Ich vermisse ein bisschen das Old School Cycling wie man schon schön sagt.

00:04:30: Auch in einer Bergetappe wird über Zweihundertzwanzig, zweihundertdreißig Kilometer.

00:04:34: Aber egal!

00:04:35: Es war super hart, es war heiß und unsere Mannschaft war auf höchsten Niveau.

00:04:40: Und um Schluss.

00:04:41: endlich geht's um das.

00:04:42: Genau.

00:04:43: Sprechen wir gleich über die Mannschaft und das Niveaux?

00:04:45: Da habe ich auch noch eine Frage an dich.

00:04:47: Zunächst zur strategischen Ausrichtung.

00:04:50: Jay Hindley war sehr lange ganz vorne mit dabei.

00:04:54: War denn die Priorität oder war auch ein Gedanke zu sagen Wir platzieren Jai da vorne, damit er vielleicht sogar auf Etappen sich gehen kann.

00:05:05: Oder war primär die Idee ihn als Relais-Station dann für Remco Evine Pool zu positionieren?

00:05:11: Also zuerst mal ein großes Kompliment an Jai, dass ihr den Sprung in die Spitzengruppe geschafft habt heute!

00:05:18: Es war ja nicht so ein Wünschte was.

00:05:21: ich gehe mir heute in die Spitzengruppe weil dies zum Aufstieg zum Koldekroë Fair entstanden diese Spitzengruppe und da ging es nur, wie gut du bist.

00:05:30: Und Jai war da richtig gut und konnte mitfahren.

00:05:33: Dann waren für uns zwei Punkte die offen waren ist Jai stark genug um den Etappen-Sieg zu holen?

00:05:43: das war er heute nicht.

00:05:45: Karapas und auch in SEPKUS waren am Finalanstieg besser Aber er war sehr, sehr wichtig als Relais-Station und wir haben Nanshai Hintle auch ein Stück weit zurückbeordert.

00:05:57: Als wir gesehen haben, kann David nicht gewinnen.

00:06:02: Wir haben ihn zurückgeholt.

00:06:03: dann hat die Tempoarbeit für Remco gemacht in der Remco-Vogaccia Gruppe Und es hätte ja fast gereicht dass Remco noch nach vorne kommt

00:06:16: Jay Hindley, ein starker Maxim van Giltz, Remco Evinepool.

00:06:21: Zu Beginn der Tour hat man vor allem die beiden Erstgenannten noch nicht so stark gesehen.

00:06:27: Man kann sich offensichtlich während der Tour de France stärker fahren.

00:06:31: Erklär uns dieses Phänomen mal bitte!

00:06:33: Ja also dass Leute werden einer Landesrundfahrt über drei Wochen besser werden, dann musst du massives Talent haben.

00:06:42: Ich glaube mal, neunundneinzig Prozent der Erzbevölkerung wird eher schlechter wenn sie drei Wochen am Stück Radrennen fahren.

00:06:49: Aber das sind eben genau die Beispiele warum diese Jungs auch Berufsradfahrer geworden sind weil die eben das Talent haben dass es sich so ein Stück weit sagt und in unserer Sprache einrollen.

00:07:01: Und wenn man mal auf Maxim eingeht er hat den ersten Woche massiv mit der Hitze zu kämpfen.

00:07:29: Aber es war auch ein Stück weit Strategie von uns, weil wir gewusst haben dieses finale Wochenende wird definitiv die Entscheidung bringen.

00:07:36: für das Podium hier bei der Tour de France und deswegen bräuchten wir jeden Mann auf höchstem Niveau.

00:07:44: Ich glaube, unseren Performance Team ist es sehr gut gelungen.

00:07:47: Kommen wir kurz zum heutigen Sieger, der ist nämlich auch so einer, der gefühlt immer stärker wird.

00:07:52: Richard Karapas gewinnt seine zweite Etappe bei dieser Tour und sichert sich auch das Bergtrikot.

00:07:59: Und dann ist ja noch diese Geschichte mit Zebkurs.

00:08:01: also wenn's nicht läuft, dann läuft es nicht!

00:08:03: Der war eigentlich der stärkste Kletterer.

00:08:05: heute sah auch stärker aus als Karapas, stürzt dann zweimal innerhalb weniger Minuten.

00:08:13: Leidet man damit mit den Kollegen von Wismar?

00:08:17: Ja schon weil erstens ist Setkus ein großartiger Rennfahrer und großartige Charakter und der zweite Sturz war ja eigentlich brandgefährlich.

00:08:28: Also wäre er fast neben dem Fangzaun gelandet und da wäre es beide eine Tiefe runtergegangen.

00:08:36: Also sind wir mal froh, dass der da oben hängen geblieben ist.

00:08:41: aber wie gesagt wir haben vorher auch kurz über die kleine Abfahrt vor dem Ziel gesprochen Wie gefährlich die war und wir vom ganzen Mitarbeiter Team haben auch die Etappe am Bildschirm verfolgt.

00:08:57: Wir hatten schon ein bisschen Bauchweh nicht das sich Remco hier noch irgendwo einbohrt Und dann ist alles vorbei.

00:09:07: Uns war es lieber, dass man da auf Nummer sicher gegangen sind und das Remco nicht alles riskiert hat für den Etappenschieg aber trotzdem eher an dem zweiten Platz der Gesamtwirtung gedacht hat.

00:09:19: Da steht er jetzt!

00:09:22: Hinter Tadeh Pogacar vor Isaac Del Toro, wenn in Paris nichts Außergewöhnliches mehr passiert ist das das Podium der Tour de France.

00:09:33: Pogaca wird ja oft mit Eddie Merks verglichen.

00:09:36: Jener Eddie Mercks wurde der Cannibale genannt.

00:09:39: Wenn ich mir aber das Vorgehen und Verhalten und dieses Teamplay von Tadehi Pogacsha bei dieser Tour anschaue, dann hat es mal so gar nicht mit Cannibal zu tun.

00:09:51: Also ich finde es schon krass, wie er sich in den Dienst seines Freundes und Teamkollegen Isaac Del Toro gestellt hat.

00:09:59: Ja schön dass so eine richtige Männerfreundschaft doch dann gut funktioniert.

00:10:04: Isaac del Torro wird ja so ein Stück weit das Thronfolger von Pogaccia im Team UAE MRX gesehen Und Isaac del Tora hat viel schon für Tadeh Pogaca geleistet nicht nur bei dieser Tour de France sondern die letzten zwei Jahre.

00:10:21: Und wenn Tadej Pogacar dann aber auch was zurückgibt, dann sieht man mal, was er eigentlich als Sportler verglasst.

00:10:28: Er hat aber auch aus Mensch.

00:10:30: Hundertprozentige Zustimmung!

00:10:33: So, apropos Menschen – auch Radsportlers sind Menschen und Menschen müssen ab und zu.

00:10:37: Wenn etwas gelungen oder vollbracht ist dürfen sich es auch gut gehen lassen.

00:10:43: Erzähl uns doch kurz morgen ins Radrennen in Paris.

00:10:46: Darüber sprechen wir gleich noch.

00:10:47: Da gibt's nämlich auch Änderungen.

00:10:49: Aber nach diesem Radrenn findet traditionell eure Abschlussfeier statt.

00:10:53: Wo wird denn gefeiert in diesem Jahr?

00:10:56: Ja, wir haben was Neues und erstes mal auch organisiert vom Team von uns.

00:11:02: Wir haben eine schöne Location oben am Omadre angemietet und wir haben da dreihundertfünfzig Plätze vergeben an Partner aber auch an Freunde des Teams Und auch die Familien der Rennfahrer werden dabei sein.

00:11:21: Die Event-Location hat schon aufwährenden Rennen, das heißt unsere Partner können da schon während des Rennens verfolgen und es ist direkt an der Strecke am Montmartre oben und dann nach dem Zieleinlauf werden noch nur die Rennführer dazustoßen Und somit werden wir morgen da gemeinsam den Nachmittag, den Abend verbringen und wahrscheinlich geht es dann sogar bis in die Nacht hinein.

00:11:44: Wie lange?

00:11:45: Ja genau!

00:11:45: Wollte ich fragen wie lang geht denn so?

00:11:46: was?

00:11:46: Bis in die nacht ist das zwei Uhr?

00:11:48: ist das vier Uhr?

00:11:52: Für mich wirds definitiv nicht so lange gehen vielleicht für den einen oder anderen schon.

00:11:57: aber man muss auch überlegen Es ist am Montag nicht vorbei.

00:12:02: Alle Fahrzeuge, und das ist eine Menge Fahrzeugen müssen zurückgebracht werden zu unserem Standort.

00:12:10: Und auch ein Remco muss schon wieder nach Belgien, weil der Vater Montag und am Dienstag auch dort Radrennen.

00:12:19: Na so schaut's aus im Radsport-Zirkus!

00:12:22: Ich kenne es von Olympischen Spielen Da habe ich es öfter selber auch miterleben dürfen, dass in einem deutschen Haus dann mal Sportler aus Norwegen, aus Österreich gekommen sind.

00:12:32: Gibt so was bei der Tour de France Abschlussfeier?

00:12:34: Dass man das mal von dem anderen Team jemand vorbeischaut.

00:12:38: oder ist das wirklich der Inner Circle?

00:12:40: Ja, er ist eher der Inner circle weil die Momente und ich hab's ja gerade erwähnt, Remcovater am Montag und am Dienstag schon wieder Kriterien im Belgien.

00:12:49: Unser Personal hat am Montag nicht einfach frei sind und die müssen die ganzen Fahrzeuge zurückbringen nach Raublingen.

00:12:57: Wir haben am nächsten Samstag, wo auch Remco Evinepol wiederfährt das nächste Welttour-Rennen in San Sebastian im Baskenland.

00:13:05: Wir können eigentlich nicht so wirklich jetzt auf den Putz hauen weil wir haben viel zuviel noch zu tun Und das machen wir dann eher bei der Abschlussfeier nach der Saison.

00:13:17: Also, wir freuen uns auf einen schönen Abend aber ich glaube er wird nicht so ex... wie sagt man extensiv?

00:13:25: Exzessive, exzessiv!

00:13:27: Richtig!

00:13:28: Der würde vielleicht dann mal exzessif werden wenn man wirklich mal die Tour de France gewinnt.

00:13:32: Okay, good.

00:13:34: Schauen wir auf Sonntag, schauen wir auf das Finale.

00:13:36: Letzte, einundzwanzigste letzte Etappe jetzt sorgen die Waldbrände wieder Veränderungen.

00:13:42: Also meinen Stand Ralf, korrigiere mich wenn du weitere oder andere Informationen hast.

00:13:48: Also Stadt-Hundertdreißig Kilometer sind es neunundachzig Kilometer.

00:13:52: Die Teampräsentation findet im ursprünglichen Startort Tuari statt.

00:13:57: Dann werden die Fahrer per Bus ins Umland von Paris gebracht und Es wird quasi nur in Paris diese neuen In und um Paris diese Neuen Achtzig Kilometern gefahren.

00:14:07: Start ist siebzehn Uhr Fünfzig.

00:14:09: Es gibt zwei extra Runden auf den Chancelisee, Montmartre bleibt im Programm.

00:14:14: Ist das der aktuelle Stand?

00:14:16: Ja, das ist auch das, was wir aktuell zugespielt kriegt haben vom Veranstalter.

00:14:22: und ja es ist jetzt wie es ist man braucht immer eine gewisse Flexibilität und wenn sich jetzt auf die einundzwanzigsten Etappe noch eine Kleinigkeit ändert dann macht das das Grau nicht mehr fett.

00:14:35: vom vom Anstrengungsniveau hier bei der Tour de France.

00:14:40: Es waren die letzten Tage sowieso extrem anstrengend und heute haben auch alle nochmal einen langen Autotransfer nach Paris, also keiner ist heute vor vierundzwanzig Uhr in Paris sondern das steht auch noch an, die Rennfahrer fahren mit Zug heute noch nach Paris.

00:14:59: Da wird uns die kleine Änderung morgen auf der Etappe auch nicht umbringen.

00:15:03: Wichtig ist, dass wir auf den Schoss in die See fahren, weil da sind wahnsinnig viele Zuschauer erwartet.

00:15:10: Das sind auch die ganzen VIP-Areas vom Fahrenstalter.

00:15:15: Da ist auch unsere eigene VIP-Area und von dem her findet das alles statt und wir können gut damit leben!

00:15:22: Okay Remco & Paris mit Montmartre – da war doch was vor zwei Jahren ... Aber geht man das Risiko ein morgen?

00:15:32: Das ist hier die Königsfrage.

00:15:33: Also vom Profilehrer kann er ja solche Etappen.

00:15:37: Ja klar, er ist auf einem ähnlichen Rundkurs Olympia Sieger geworden.

00:15:42: Das sind natürlich schöne Erinnerungen für Remco, das hat er auch schon erwähnt.

00:15:46: aber auch morgen wird unser Ansatz sein ähnlich wie heute.

00:15:50: zuerst mal schauen dass wir relativ gut durchkommen durch die Etappe und wenn sich dann eine Gelegenheit Er gibt, dass man um den Sieg morgen kämpfen.

00:16:01: Dann werden wir das schon definitiv tun weil Remco und sein Team hier sind.

00:16:08: ja Rennfahrer und Renn-Fahrer wollen immer um den siegkämpfen aber primär hat erste Priorität der zweite Gesamtplatz abzusichern Und dann schauen wir mal was möglich ist.

00:16:23: noch

00:16:24: Genau, dafür wünsche ich gutes Gelingen und dass wir dann morgen Remco Evinepol auf den Podium in Paris auch sehen.

00:16:33: An euch die Informationen ihr habt gehört!

00:16:35: Morgen ist in Paris jede Menge los es wird sehr spät und Ralf wir wollen dich natürlich bei der Feier nicht stören.

00:16:42: deswegen machen was wie die letzten Jahre Ralf das wir beide uns erst am Montag wieder hören.

00:16:48: da machen wir unseren Rückblick auf die Tode Fros.

00:16:51: Morgen werden mein Moderationskollege, Cobinian Zauter und ich, auf die Tour de Fros zurückblicken.

00:16:57: Wir haben uns fünf Kategorien überlegt was aus unserer Sicht zu der Tour ein bisschen geprägt hat.

00:17:02: in diesem Jahr ist eine kleine Sonderfolge im Morgen Und die gewohnte Stammbesetzung mit Ralph Denck gibt es dann am Montag.

00:17:11: Ich sage danke für heute viel Erfolg für morgen Viel Spaß bei der Feier wenn hoffentlich alles eingetütet ist Und bis Montag, liebe Ralf.

00:17:21: Danke dir!

00:17:22: Sehr gerne und Servus zurück nach Rosena.

00:17:25: Das war die aktuelle Ausgabe von Inside Red Bull Boran Scroll – dem Podcast von OVB Online.

00:17:33: zur Tode Franz.

00:17:34: Ihr findet den Podcast bei allen gängigen Podcatchern und auf den Seiten von OWB Media und von IPM-Media.

00:17:43: Danke fürs Zuhören und bis zur nächsten Folge.