17. Etappe: „Das war Chaos pur heute – und am Ende zu schwer für Nico“

Shownotes

In der aktuellen Ausgabe berichtet Denk von der 17. Etappe der Tour de France 2026. „Das war Chaos pur heute. Es kamen viele Interessen auf einmal zusammen. Es ging um das Grüne Trikot und viele Teams haben noch nichts auf der Habenseite“, sagt der 52-Jährige.

Red Bull-BORA-hansgrohe war mit zwei Fahrern in der Spitzengruppe vertreten. „Nico Denz hatte freie Fahrt, aber es war am Ende für ihn zu schwer da vorne. Jai Hindley hatte eher eine Aufpasserrolle. Man muss in diesen großen Gruppen Präsenz zeigen und darf nicht in die Defensive geraten", betont der Teammanager.

Florian Lipowitz wurde nach seinem Schlüsselbeinbruch bereits operiert, auch hier gibt Denk ein Update. „Es geht ihm den Umständen entsprechend sehr gut. Ich habe heute Vormittag mit ihm gesprochen. Die Enttäuschung ist riesig, aber er hat einen gefassten Eindruck auf mich gemacht und sogar etwas Galgenhumor gezeigt. Er ist nicht der erste Protagonist, der so die Tour de France verlässt, und sicher auch nicht der letzte.“

Im Hintergrundthema beantwortet Denk verschiedene Hörerfragen. Es geht um UV-Schutz während der Etappen, die Deutschlandtour im August, einen möglichen Tourstart in Berlin 2029 und die Funkeinblendungen im TV.

Im letzten Teil geht es um die 18. Etappe, die am Donnerstag gefahren wird. 185 Kilometer müssen zwischen Voiron und Orcières-Merlette zurückgelegt werden. „Ich glaube nicht, dass die Fahrer ums Gesamtklassement morgen alle Karten auf den Tisch legen. Wir sind gut daran gelegen, es erstmal abwartend angehen zu lassen“, sagt Denk abschließend.

Foto: IMAGO / Sirotti

Transkript anzeigen

00:00:02: Inside Red Bull Bora Hansgrohe, der Podcast von OVB Online zur Tour de France.

00:00:09: Drei Wochen begleiten wir mit dem Teammanager Ralph Denk das größte und erfolgreichste deutsche Radsport-Team durch die Frankreich-Rundfahrt!

00:00:18: Ihr habt Fragen an Ralph Denck?

00:00:21: Schickt sie an tobias.ruf at ovbmedia.de.

00:00:27: Und jetzt viel Spaß mit der neuen Folge.

00:00:31: Jasper Philipsen gewinnt die siebzehnte Etappe der Tour de France, Tadej Pogacar verteidigt Gelb und der Remco Évenipoule bleibt auf dem zweiten Rang der Gesamtwertung.

00:00:42: Wir schalten nach Frankreich zum Teammanager von Red Bull Bora ans Grohe.

00:00:46: Servus an Ralph Denk!

00:00:48: Servus aus Knobel und schöne Grüße nach Rosenehm.

00:00:52: Wir machen das jetzt im siebten Jahralf

00:00:54: aber

00:00:55: selten war ich so verwirrt wie heute.

00:00:58: Kannst du mir helfen, den Etappenverlauf zu verstehen?

00:01:01: Ich habe irgendwann den Überblick verloren.

00:01:05: War das noch Tode Fros?

00:01:06: Waren des Klassiker?

00:01:08: Liegt es an der siebzehnten Etappe?

00:01:10: Liegts am grünen Trikot?

00:01:13: Was war das denn heute?

00:01:15: Wir können uns mal kurz zusammenfassen in die Chaos-Etappe.

00:01:19: Danke!

00:01:23: Wir haben viele verschiedene Interessen gesehen im Reden.

00:01:27: der große Kampf um das grüne Trikot, wo er jetzt wieder sehr eng ist.

00:01:33: Das ist ein Baustein in der Etappe.

00:01:37: Dann haben sie am Anfang auch die Glasmorfahrer ein Stück weit mit versucht und es war relativ schnell.

00:01:45: und der aktuell dritte Isaac del Toro war zeitweise abgehängt, auch hinter Remco.

00:01:51: Auch das war für mich verwunderlich aber Also es war eben so.

00:01:58: Und auf der anderen Seite haben wir natürlich viele Teams, die noch nichts hier auf der Abendseite haben und ich habe das am Anfang ein Stück weit speziell bei den Flachetappen kritisiert dass die kleineren Teams, wo hier keine Rolle in der Gesamtwirtung spielen können sich nicht so bemüht haben um die Etappensäge.

00:02:18: Die wachen jetzt alle auf vier Tage Tour de France und oh, wir haben ja noch nichts.

00:02:24: Und deswegen haben die allen versucht heute zu attackieren und Kreuz im Quer und jeder wollte heute nochmal was probieren.

00:02:32: und ja schlussendlich hier hat es aus einer relativ großen Spitzengruppe Jasper Philippsen geschafft seine Etappe zu gewinnen.

00:02:40: in beeindruckender Manier und aber auch in beeindruppender Vorarbeit von Mathieu van der Puls

00:02:46: hat die Konkurrenz, da kommen wir jetzt zur Endphase auch so ein Ding das ich nicht verstanden habe.

00:02:54: Also Lidl Track geht natürlich mit Mats Petersen in Richtung Grünes.

00:02:57: Trikotus angesprochen Das sind nur noch sieben Punkte.

00:03:01: dann gewinnt man den Zwischensprinn Es führt aber irgendwie alles dazu.

00:03:06: Dann lässt man Jasper Stäufe fahren, es führt dann dazu dass die Gruppe direkt dahinter wieder zusammenkommt den Stäuve noch einholt und dann ist ein gewisser Monsieur van der Pool mit dabei der natürlich für Philipsen diesen Sprint anfahren kann wie kaum in zweiter hat man sich da dann irgendwie verzockt.

00:03:27: also Auch das habe ich dann aus der Perspektive nicht kapiert.

00:03:31: Weißt du was?

00:03:32: Ja,

00:03:32: die ganze Mannschaft, Little Track hat ihre viel investiert.

00:03:36: heute auch Mats Pedersen selber hat sehr, sehr viel investieren und wir hatten ja vorne Nico Denz und auch Tja Hindele.

00:03:45: Tja-Hindele hatte so ein bisschen die Aufpasserfunktion vorne für uns und Nico Dents hätte schon freie Fahrt gehabt.

00:03:52: aber ich habe kurz jetzt mit Nico gesprochen.

00:03:55: es war so schwer da vorne drin Und Nico war auch am Limit.

00:04:00: Und dann Mats Pedersen war auch im Limit und deswegen hat er im Sprint jetzt gegen Jasper Philippsen nicht dagegenhalten können, sondern ist nur sechs bis siebte oder was geworden.

00:04:13: Deswegen der Kampf ums Grüne Trikot wieder so weit offen.

00:04:18: Du hast jetzt Chai Hindley erwähnt?

00:04:20: Nicodens habe ich verstanden, wir haben ihn auch relativ früh gesehen.

00:04:23: Vorab mal die Frage zu ihm war eher so die Karte, die man heute spielen wollte?

00:04:29: Primär ja!

00:04:30: Nico kennt diese Region sehr gut, weil Start war in der Chambarie und in Chambari hat er eigentlich seine Radsport-Ausbildung gemacht.

00:04:40: Er ist Dortmunds für das Team Architektur in der U-Bahn XXI geformt.

00:04:46: Das beheimerte den Chambarrier und deswegen Nicocante Die strecken heute sehr, sehr gut.

00:04:52: Oder auch die Berge und er hat sich das durchaus zugetraut wenn die Etappe einen relativ normalen Verlauf nimmt.

00:05:02: aber das war ja kein normaler Verlauf.

00:05:03: Das war ja Chaos pur und auch super hard as racing in der dritten Woche und deswegen war auch Nico komplett am Limit.

00:05:13: Er ist super gut gefahren Das Kaliber Mats Pedersen da vorne mit Mathieu van der Poel.

00:05:20: Da konnte er ja auch nichts nicht dagegen halten und er kam zwar vorhin in der Gruppe an, aber war nicht mehr in der Lage eine Platzierung zu erfragen für uns.

00:05:31: Du hast gesagt Jay Hindley Ausreißerrolle?

00:05:33: Ich habe mich kurz in einer Zeitmaschine gefühlt weil eigentlich habe ich Jay Hindlee ab morgen erwartet weiter vorne eher nicht heute.

00:05:43: das hat es mit dieser Aufpasserolle Wie du sie nennst auf sich?

00:05:47: Ja, also wenn jetzt so große Spitzengruppen entstehen dann will man Präsenz haben.

00:05:53: Das ist einfach... Man ist vorne und zeigt Flacke und man will nicht in die Defensive kommen.

00:06:00: Man kann immer Leute zurückholen, wenn es ist aber man kann nie einfach so Leute nach vorn schicken und deswegen ist schon immer in den Team-Meetings Wenn jetzt eine größere Gruppe geht, zwanzig plus bitte fahrt einer mit!

00:06:15: Das kann man auch machen, weil wenn die Gruppe vorne so groß ist dann geht das vorne in der Ausreißergruppe nicht mehr schwerer wie hinten.

00:06:23: Weil du hast einfach so viel Windschatten auch in der ausreißter Gruppe dass es relativ egal ist vom Kraftaufwand ob du dann in so einer Gruppe Vorne sitzt oder eben hinten im Feld sitzt.

00:06:34: Genug für heute.

00:06:35: schauen wir nochmal auf gestern zurück Die Diagnose Schlüsselbeinbruch, als wir das letzte Mal gesprochen hatten, stand sie noch nicht fest bei Florian Lipowitz.

00:06:44: Die haben wohl alle mitbekommen.

00:06:46: Kannst du uns darüber hinaus Updates zu Florian geben?

00:06:50: Wo ist er?

00:06:50: Wie geht es ihm aktuell?

00:06:53: Es geht ihm gut!

00:06:54: Das ist einmal das Wichtigste.

00:06:56: Er wurde gestern Abend noch operiert und das ist auch gut so.

00:07:00: Dann konnte der Heilungsprozess so schnell wie möglich einsetzen.

00:07:07: auf die Kontakte aus dem Red Bull-Netzwerk genutzt, dass er da in den besten Händen operiert worden ist gestern Abend oder gestern Nacht noch.

00:07:17: Und wir wollen das um auch seine Privatsphäre ein Stück weit zu schützen jetzt nicht kommunizieren wo er operiert wurde und auch wieder ins Training einsteigt Und wann er die nächsten Rennen fährt, ist dann noch ungelegte Eier.

00:07:33: Aber ich kann hier sagen, dass ihm sehr gut geht den Umständen entsprechend.

00:07:37: Ich habe auch heute Morgen mit ihnen gesprochen.

00:07:39: Er hat es auch ein bisschen mit Galgen-Homo genommen das ganze bei der Enttäuschung natürlich schon riesig ist weil man muss ja auch wissen so eine tolle Forst, die bereit ist ja mit mehr in mehr than halben Jahrvorlauf vor.

00:07:55: Das sind Entbehrungen, das haben harte Drehengesturms und auch beim miserablen Wetter auf Und dann scheitest so aus.

00:08:01: Das ist schon bitter, aber ich hab zu Florian auch gesagt es ist nicht der erste große Protagonist, der so die Tode rausverlässt und auch nicht der letzte.

00:08:11: Es gehört irgendwie dazu und im Endeffekt hat er für mich heute Morgen beim Gespräch einen relativ gefasstenen Druck gemacht.

00:08:21: Ganz kurz!

00:08:22: Der wurde dann wirklich noch in der Nacht quasi operiert.

00:08:26: also ihr habt jetzt ja keinen Chiroben Mit dabei.

00:08:31: Er wird ja jetzt auch nicht sagen, da ist das nächste Kreiskrankenhaus.

00:08:36: Da gehe ich mal hin und lass mir das machen!

00:08:39: Wie läuft denn das?

00:08:41: Wir haben auf unserer Seite natürlich ein Ärzteteam mit tollen Kontakten.

00:08:47: Und das ärzte Team bei uns hat einen mega Job gemacht meiner Meinung nach.

00:08:52: Hier nochmal großes Dankeschön an meinen Medikulteam.

00:08:56: Auf der anderen Seite haben wir das Red Bull Netzwerk Und dann kommen wir auf einmal, wenn es passiert.

00:09:00: Wenn es um wichtige Sportler geht solche Schnellschüsse auch über Nacht vor Mitternacht noch erledigen und das ist gestern passiert.

00:09:09: Das ist auch das was das ganze Projekt hier eben auszeichnet dass man auch so eine Infrastruktur hat.

00:09:15: Also der wird dann quasi auf Zuruf Hey!

00:09:20: Ist etwas passiert packt da deine Arztkoffer jetzt auf gut Deutsch gesagt und losgeht's kann ich mir so plakativ vorstellen

00:09:27: So in etwa, das ist dann schon relativ hinsorgen.

00:09:30: Aber wir haben über Red Bull eben diese Netzwerke und wir sind auch sehr stolz und froh, dass man die haben.

00:09:39: Wie ist die Prognose zum Heilungsprozess?

00:09:42: Gibt es jetzt schon eine Zielsetzung?

00:09:43: Du hast natürlich viele Gespräche, viele Interviews gegeben, du hast gesagt bei so einer Verletzung gehört im Radsport ja leider dazu.

00:09:51: Man wird Ihnen höchstwahrscheinlich schon auf dem Rad noch sehen in der Saison.

00:09:55: Gibt es schon eine Zielsetzung oder ist das jetzt zu früh in dem Moment?

00:09:59: Es ist primär zu früh und wie gesagt, das ist rein meine Einschätzung.

00:10:03: Ich würde mich freuen wenn er dieses Jahr noch rennen fährt.

00:10:07: aber welche das sind, wann das ist dann muss man erst mal ein bisschen Luft dran lassen.

00:10:14: Genau die selben Vergönnte themamentale Perspektive geht man das jetzt schon an oder lässt man ihn erstmal in Ruhe?

00:10:23: Ach, also der ist ja auch noch bei so einer OP-Grucks die immer vorhin eine Große.

00:10:28: Die hat er auch ein Stück weit nach Auswirkungen und da lasst man jetzt schon ein paar Tage in Ruhe.

00:10:33: aber wir haben auch hier in unserem Netzwerk Spezialisten die mental unterscheiden oder diese mentale Aufarbeitung unterstützen können Und dann sind natürlich auch ein stückweit Hausverstand was man da anwenden muss.

00:10:49: Gutes Umhalt, familiär Aber auch vom Team, besonders sehr, sehr supportive und stehend hinter Florian.

00:10:56: Weil es ist ein Ausnahmeathlete, der hat sehr viel für unser Team gemacht.

00:11:00: sich neben ihm zu stellen wenn er am Podium steht das ist einfach.

00:11:04: aber genau in solchen Tagen zeichnet dieses Haus um einen wirklichen Team.

00:11:09: Gut wer uns zum Glück nicht in Ruhe lässt Ralf?

00:11:13: Das sind die Hörer denn wir kriegen sehr viele Fragen.

00:11:16: vielen Dank an alle.

00:11:18: Wir werden irgendwie schauen, dass wir so viele wie möglich beantworten.

00:11:21: Alle werden es am Ende nicht werden!

00:11:23: Das ist dem Preis geschuldet, dass ihr uns so fleißig schickt.

00:11:26: Aber nehmen wir doch im Hintergrund heute ein paar Fragen mit.

00:11:30: Fangen wir an!

00:11:31: Bergziege-Börgel heißt er und Nina Janjitsch haben eine Frage zum Thema UV-Schutz.

00:11:38: Man sieht die Fahrer nie sich einkremen oder nachkremen auf den Rad.

00:11:43: Was tragen die denn vor einer Etappe auf?

00:11:45: Ist es ein spezielles Produkt mit Lichtschutzfaktor?

00:11:50: Und sind die Trikots spezielle UV-Kleidung, ist ja ein Thema das natürlich immer wichtiger wird.

00:11:58: Wie läuft es dann ab?

00:11:59: Ja also man sieht sie sich nicht eingreben weil sie sich eben vor der Etappe so stark eingreben.

00:12:06: und wenn wir mal alte rennfahrer Bilder anschauen Dann haben wir diesen richtigen Absatz Die Arme und die Beine schwarz und der Rest hier körperweiß.

00:12:15: Die heutigen Renfer schauen nicht mehr so aus, weil eben viel mehr Sonnencreme verwendet wird.

00:12:20: Die meisten Renfer nehmen das Thema sehr ernst und nehmen hohen Lichtschutzfaktor.

00:12:26: Und die gibt es bei uns in der Busse.

00:12:28: Verschiedene Lichtschütz-Faktoren, jeder kann entscheiden wie sensibel seine Haut ist aber das wird schon benutzt.

00:12:37: Sind das spezielle Produkte?

00:12:39: Ja

00:12:40: wir haben von unserem Abner Dynamic Bike & Body Care, diese Produkte und die Rennfahrt verwenden ihr auch gerne.

00:12:48: Die Trikots haben dir irgendwie eine spezielle Funktion?

00:12:51: Nee, nee in die andere Richtung.

00:12:54: Also eher in der Hütte, um dass sie durch scheint so dünn sind hier.

00:12:58: also man muss sich den Rücken schon auch eingreben bevor das meine Renner im Zugang zieht wenn man keinen Sonnenbrandarren will am Rücken.

00:13:05: Okay,

00:13:07: das geht nicht nur für Rennradfahrer sondern Lichtschutzfaktor.

00:13:11: Sonnenschutz ist für alle gut.

00:13:13: Nehmen wir die nächste Frage mit.

00:13:14: Axel Jacka möchte deine Meinung zum geplanten Tourstaat-Zweitausendneunundzwanzig in Berlin wissen?

00:13:23: Ist es prinzipiell eine gute Idee?

00:13:27: sollte man vielleicht eher auf regionale Rundfahrten setzen da das Geld investieren.

00:13:33: Wie sind deine Dieser Idee, die ja sehr weit fortgeschritten ist.

00:13:37: Die Bewerbung für den Tourstaat ist eingereicht und auch schon relativ weit.

00:13:42: Sicher ist noch nichts aber man befindet sich da auf eine Art Zielgeraden.

00:13:47: Was sind deine Gedanken zu dem geplanten Start?

00:13:51: Meier Prüner

00:13:52: aus deutscher Rennstahl einen Grunde Paar in Deutschland zu haben ist sicher.

00:13:59: Ich weiß, es ist schön.

00:14:01: Ich habe ja den Grundepaar in Düsseldorf miterleben dürfen für unser erstes Jahr an der Welttour.

00:14:08: Die Tour de Forse in Düsseldorf begonnen und war ein riesen Spektakel.

00:14:12: Jetzt steht Berlin zur Diskussion und ich kenne die Betreibergesellschaft hinter der Bewerbung nicht.

00:14:19: Sie haben sich bei mir bis dato noch nicht vorgestellt aber ich kende die Position der ISO.

00:14:29: Valencia Runford hat Ende März mal drüber gesprochen und Christian Brudom ist ja auch schon ein Visionär.

00:14:36: Und er sagt halt, wenn man muss die Todefroß in Berlin losgehen?

00:14:42: Das ist dann ein großpolitisches Ereignis, wo wahrscheinlich dann schlussendlich den Deal der Macron und der März untereinander ausmachen und dann fließen leichter solche Gelder als wenn es auf regionaler Ebene stattfindet.

00:14:55: Und deswegen glaube ich schon dass Berlin sehr, sehr gute Chancen hat.

00:15:00: Ursprünglich war es ja eher so in den Ländern Thüringen und Sachsen aber das ist natürlich lange nicht so sexy jetzt wie in der Landeshauptstadt.

00:15:10: und deswegen hat mir Christian Dröten gesagt seine klare Präferenz wäre Berlin.

00:15:17: und ich glaube auch dass man dann den Mitbewerber... Das ist schon ein ernst zu nehmen, der Mitbeweberslovenien wo er Die Heimat von Rimos Kroglitsch und Tadej Pogacic, die bewerben sich auch für den Grundepaar.

00:15:30: Ja, überbieten kann oder mit Argumenten überbizen können.

00:15:34: warum eben Berlin und warum nicht Slowenien?

00:15:36: Also es gibt ein Bieterverfahren.

00:15:39: Und ich glaube mit Berlin haben wir da schon viele Argumente wird auch der Mauerfall vor vierzig Jahren vielleicht symboldrechtig eine Rolle spielen, dass man das Thema wieder auferlebt Und noch mal in Erinnerung wacht.

00:15:54: In Berlin hat auch die Tour de France in den Achtzigerjahren schon einmal dort gefunden, wo die Mauer eben noch gestanden ist.

00:16:01: Das weiß ich noch aus kleiner Boot und von dem her würde mich freuen wenn man in Berlin zwanzig neunundzwanzig losfährt

00:16:11: Genau.

00:16:12: Und wir werden dann, wenn das Ganze fix ist hier in den nächsten Jahren hoffentlich noch genau darüber sprechen können, bleiben wir in Deutschland und schauen auf die Deutschlandtour, die vom neunzehnten bis dreiundzwanzigsten August stattfindet.

00:16:28: Christian Adelmann will wissen wie wichtig ist euch die Deutschland-Tour?

00:16:32: Und dürfen sich die Fans auf prominente Namen aus eurem Team freuen?

00:16:37: Wer schlussendlich für uns die Deutschland Tour fahren wird Das sind wir noch ein bisschen im Journalien.

00:16:43: Also da kann ich noch keine Namen benennen, es wird aber auch weil sie nicht der Welttour angehört sondern der Pro-Serie also quasi eine Kategorie unter der Welt Tour die Möglichkeit eröffnen vielleicht auch den einen oder anderen Rookie einzusetzen was ich sehr spannend finde.

00:17:00: Die Deutschlandtür ist für uns schon wichtig Weil Sie eben unser Heimatrundfall das so viele Rennen haben auch nicht in Deutschland Meiner Meinung nach ein bisschen ungünstig vom Termin, sie liegt auf dem gleichen Wochenende wo die Spanienrundfahrt losgeht.

00:17:16: Wir haben auch zeitgleich noch das World Tour Rennen Benelux-Rundfahrt.

00:17:22: also wir fahren an den Wochenenden drei Programme, also drei verschiedene Rennen.

00:17:26: Das heißt für uns als Team ein großer High Ford.

00:17:30: Aber auf der anderen Seite verwässert es auch ein bisschen und ich würde mal die Deutschlandtour auf einen anderen Termin eher wünschen.

00:17:38: Ich würde den Mai ganz spannend finden, parallel vielleicht zum Gio Italia wo nicht so viele Rennen sind, wo früher die Ballenrundfahrt gelegen hat.

00:17:46: Die wollen immer so ein Stück weit beauftragt für die Vorbereitung zur Tour de force.

00:17:50: Ich glaube dass man da auch noch mehr Aufmerksamkeit generieren könnte wie in der Urlaubszeit August.

00:17:59: Nehmen wir die letzte Frage mit.

00:18:00: Manuel Wirt will etwas zu den Funksprüchen wissen, die im TV zu sehen und zu hören sind.

00:18:09: Werden die vorgefiltert?

00:18:11: Und wissen die Teams deren Funksprüche eingeblendet werden, dass sie gleich eingeblended werden?

00:18:17: Also es sind ja mit Sicherheit manche Dinge dabei, die nicht für die Öffentlichkeit bestimmt sind.

00:18:23: Die Funksprüche... an die Teams zugestimmt, das an die ASO quasi zu verkaufen.

00:18:32: Wir kriegen dann ein bisschen Geld, ich sag gewusst ein bisschen der Geld und die ASOs verkaufts dann weiter eben an die Firmen, wo das TV-Signal produziert, die kommen zeitversetzt.

00:18:46: Das sind schon echt!

00:18:47: Es ist schon genau das was der sportliche Leiter sagt es kommt Zeit versetzt und deswegen nicht so rennrelevant oder hat keine Wettbewerbsverzerrung, wenn da irgendwas weiß gegeben wird.

00:19:02: Aber ich meine du bist jetzt nicht unmittelbar beteiligt an diesen Funksprüchen.

00:19:06: aber könnte man denen im Endeffekt sagen so das jetzt bitte nicht an die Öffentlichkeit weitergeben?

00:19:13: Oder in dem Moment wo man sie verkauft wie Du sagst hat man dann für das was man verkauft hat darauf hat man keinen Zugriff mehr.

00:19:22: Nein, also das ist schon ungefiltert.

00:19:25: Soll auch ungefilter sein?

00:19:27: Weil sonst kommt er nur wieder daraus was man nicht hören will.

00:19:33: und es ist schon okay dass es ungefildert ist.

00:19:36: Und es ist auch ein bisschen gewöhnungsbedürftig für die sportlichen Leiter im Auto, dass sie das ganzen Tag im Kopf haben, dass Sie vielleicht jetzt da nicht Dinge rausharren die wo vielleicht ich sag's mir Teilweise unter die Gürtellinie gehen.

00:19:54: Deswegen Augen und Ohren und Mund oder Gehirn zuerst einschalten, bevor das mal ein Mundarbeit

00:20:00: lässt.".

00:20:01: Das schadet im Leben gerne nicht!

00:20:03: So vielen Dank für die Einblicke Ralf und wir schauen auf morgen.

00:20:07: Wir schauen auf den Donnerstag.

00:20:08: Zwölf Uhr, thirty-five geht es los.

00:20:11: Erwartete Ankunft ist gegen siebzehn Uhr, fünfzehn.

00:20:14: Es geht von Voirant nach Ochsier Merlett Die Alpentriologie Die beginnt.

00:20:21: Hundert und achtzig Kilometer werden gefahren, zu Beginn anstieg der ersten Kategorie es folgt eine zweite kategorie zwei dritte kategorien und die bergankunft ist wieder erste kategori.

00:20:34: Ja was wird das jetzt morgen danach?

00:20:36: Alpentriologie kommt nämlich zweimal albdös.

00:20:40: ich finde es unheimlich schwer einzuschätzen.

00:20:42: wie ist dein gefühl?

00:20:43: dann wissen was was kommt denn da morgen?

00:20:47: Ja, also ich kenne den Schlussanstieg relativ gut.

00:20:51: Wir hatten hier schon mal vor einigen Jahren Tour de France dergangkunft.

00:20:55: Es ist eine relativ breite Starase nicht allzu steil da hoch es ist kein Hochgebirge noch.

00:21:02: Noch Hochgebürges am Freitag Samstag und ich könnte mir vorstellen dass vielleicht morgen nochmal ne Chance ist für ne Ausreißergruppe.

00:21:12: deswegen wird der erste Berg Da, wo er nach ca.

00:21:18: forty-fünf Kilometer kommt, wird sicherlich hart gekämpft werden und die Ausreistergruppe.

00:21:24: Und dann erwarte ich vielleicht, wenn es eine Ausreisterkruppe gibt sogar zwei Rennen, eins um den Tagessieg und das andere eben einen Kampf ums gelbe Trikot.

00:21:34: Aber ich glaube auch in der Gruppe der Favoriten, also quasi die Rennfahrer, die hier im Spolium kämpfen – ich glaube, dass morgen noch nicht jeder seine Karten komplett auf den Tisch liegt.

00:21:46: Und deswegen glaube ich, dass die Gruppe und Pogaccia also die besten Bergfahrer der Welt, wo hoffentlich morgen auch wieder Rhein-Kolbenipol dazu zählt, dass sie relativ geschlossen da oben ankommen?

00:21:59: Gibt es mit dem Ausfall von Florian Lipovitz jetzt eine neue taktische Ausrichtung.

00:22:04: gestern hast du gesagt klar ist noch zu früh dann muss man drüber sprechen.

00:22:08: gibt's die jetzt schon für morgen?

00:22:11: Ja, wir haben natürlich uns das Ergebnis angeschaut und wir haben über zwei Minuten Vorsprung auf den Dritt platzierten.

00:22:17: Und Prima können wir ein Stück weit des Gelassen angehen und eher passiv fahren weil wir müssen ja nicht Zeit gut machen die anderen müssen ja auf uns Zeit gutmachen.

00:22:32: im Kampf ums Podium und vor allem morgen glaube ich sind wir gut daran gelegen wie wir das mal abwarten angehen Und ich verdrehe zwar schon immer die Meinung, Angriff ist die beste Verteidigung.

00:22:45: Aber du hast vorher von der alten Drehologie gesprochen.

00:22:49: Vielleicht muss man nicht gleich das am ersten Tag machen?

00:22:52: Gut!

00:22:52: Das Chaos ist sortiert.

00:22:54: Dank dir liebe Ralph.

00:22:56: Viel Erfolg für morgen.

00:22:58: Vielen Dank für heute und Teil eins der Drehologie werden wir beide dann morgen wieder an bekanntem Ort bekannter Stelle besprechen.

00:23:07: Beste Grüße nach Frankreich und danke an Ralf Denk.

00:23:10: Sehr gerne und schönen Abend.

00:23:11: Schöne Grüße nach Rosenheim!

00:23:13: Das war die aktuelle Ausgabe von Inside Red Bull Borahan Scroll, dem Podcast von OVB Online zur Tode Fross.

00:23:22: Ihr findet den Podcast bei allen gängigen Podcatchern und auf den Seiten von Ovb Media und von Ippenmedia.

00:23:31: Danke fürs Zuhören – bis zum nächsten Folge!

Neuer Kommentar

Dein Name oder Pseudonym (wird öffentlich angezeigt)
Mindestens 10 Zeichen
Durch das Abschicken des Formulars stimmst du zu, dass der Wert unter "Name oder Pseudonym" gespeichert wird und öffentlich angezeigt werden kann. Wir speichern keine IP-Adressen oder andere personenbezogene Daten. Die Nutzung deines echten Namens ist freiwillig.