14. Etappe: „Wir sind voll auf Kurs, denn wir sprechen heute nur von Sekunden“

00:00:02: Inside Red Bull Bora Hansgrohe, der Podcast von OVB Online zur Tour de France.

00:00:09: Drei Wochen begleiten wir mit dem Teammanager Ralph Denk das größte und erfolgreichste deutsche Radsport-Team durch die Frankreich-Rundfahrt!

00:00:18: Ihr habt Fragen an Ralph Denck?

00:00:21: Schickt sie an tobias.ruf

00:00:24: at

00:00:24: ovbmedia.de.

00:00:27: Und jetzt viel Spaß mit der neuen Folge.

00:00:32: Rauf oder runter – das waren die einzigen Optionen bei der vierzehnten Etappe der Tour de France.

00:00:38: Vier Anstiege, davon drei der ersten Kategorie, Regenschauer und schmale Straßen.

00:00:44: Zwischenzeitlich bildeten sich gleich mehrere Gruppen, die um den Tagessieg kämpften.

00:00:49: Im Hauptfeld setzte allerdings UAE ein so hohes Tempo dass am Schlussanstieg die Topstars übernahmen.

00:00:56: Am Ende gewinnt wieder einmal Tadeh Pogacar.

00:00:59: Florian Lipowitz und Remko Evinepol kämpfen sich ins Ziel, verlieren allerdings zehn Sekunden auf den einen oder anderen Podiumskandidaten.

00:01:09: Wie heftig es heute wirklich war bespreche ich mit unserem Mann vor Ort und damit grüße ich wie immer den Teammanager Ralf Denck!

00:01:16: Hallo, schönen Abend und schöne Grüße aus vorn.

00:01:21: gleiche

00:01:22: Ralf, das war heute eine harte Etappe so wie es aussah.

00:01:27: Wenn ich jetzt ganz neutral nur auf das Ergebnis schaue und ich habe die Etape nicht gesehen dann lese ich Pogacar Gewinnt, thirty-eight Sekunden vor Del Toro und Tsarek Sass, forty-eight beziehungsweise fünfzig Sekunden hinterfolgen Lipovitz und Remco Evenepol.

00:01:45: Lese ich da einfach aus den reinen Zahlen dass das heute nicht optimal gelaufen ist bei euch.

00:01:50: oder lese sich das falsch?

00:01:52: Nein, also ich musste da widersprechen.

00:01:55: Also sowohl Remka Florian sind ein großes Rennen gefahren und ich bleibe meiner Meinung dass wir dann schlussendlich wenn wir über das Podium reden über Minuten reden.

00:02:05: und hier reden wir heute noch über Sekunden.

00:02:08: Und wenn man meinen Blick aufs Gesamtglas Mo wirft Dann ist zwischen Platz zwei und Platz sieben aktuell nur eine Minute zwanzig Abstand.

00:02:18: Es kommt des Zeitfahren noch es kommen die Alpen noch.

00:02:22: Wir werden dann doch über Minuten sprechen, nicht über Sekunden.

00:02:25: Unsere beiden Jungs sind im Game und haben heute einen großartigen Fight geliefert.

00:02:34: Wir sind da voll auf Kurs und da ist auch keine schlechte Stimmung jetzt in der Mannschaft.

00:02:40: Sondern wir fokussieren uns auf das was noch kommt und bleiben optimistisch!

00:02:45: Okay, dann lass uns direkt da reinsteigen wo es richtig hart wurde beim letzten Anstieg Richtung Ziel.

00:02:52: Pogaccia hat sich erst ein bisschen zurückgehalten so wie's aussah.

00:02:55: Da machte Decathlon vorne ein bisschen Betrieb und dann kam eine Attacke von Florian Lipowitz.

00:03:03: Das sah erst mal sehr mutig aus.

00:03:05: War das so was, was ihr euch auch im Vorfeld zurechtgelegt hattet oder war das von ihm eine spontane Entscheidung?

00:03:11: Nein wir haben zu beiden gesagt wenn ihr euch gut fühlt probiert etwas am Schluss der Anstieg und Florian hatte was probiert.

00:03:19: also Schapo weil das Grundtempo war enorm hoch aber er ist trotzdem losgefahren Hat auch die Lücke aufmachen können.

00:03:27: Sechsers hat dann folgen können, dann kam Winnegardt und lief es wieder zusammen.

00:03:33: aber du brauchst ja erstmal den Mut hier bei dem immens hohen Tempo zu attackieren.

00:03:38: vielleicht hat er oben an der Bergkuppel ein bisschen am Preis dafür gezahlt für diese Attacke.

00:03:43: Aber wenn's du nix probierst, dann wirst doch nicht den Unterschied machen Und er hat dann ein paar Sekunden im Ziel drauf bekommen.

00:03:51: Remco, die machen stückweit noch geholfen, weil Remco war sehr stark auf die letzten fünf Kilometer, wo ihr flach waren und Florian und Remco waren in der gleichen Gruppe haben gut zusammengearbeitet.

00:04:03: Also Remco hat sehr viel Führungsarbeiter da geleistet und von dem her ist das jetzt für uns, weil wir halt ein paar sekunden verloren haben, überhaupt kein Weltuntergang.

00:04:13: Sondern wir werden die Etappe schon positiv und wir müssen fokussiert bleiben, was noch kommt.

00:04:20: Ich hatte das Gefühl, die Attacke von Florian Niffowitz war auch so der Startschuss für die anderen etwas zu tun.

00:04:26: Danach hat Wengegard vorne übernommen – das war auch die Phase wo Remko Evinepol ein paar Probleme bekommen hat.

00:04:33: Lass uns da nochmal drauf eingehen!

00:04:35: Das war wieder ein steiler Abschnitt, wo er ein bisschen zu kämpfen hatte.

00:04:40: Er kommt dann tatsächlich wieder, auch das haben wir ja schon gesehen, kommt wieder hin und fährt dann noch richtig stark in der Ebene oben.

00:04:48: zur Ende ist es was wo ihr wirklich drauf schaut und sagt okay was machen wir mit ihm wenn's richtig steil wird?

00:04:55: oder wie hast du das gesehen?

00:04:57: Ja zuerst muss man nochmal sagen dass mal eigentlich heute zwei Leute sich vom Podium verabschiedet haben.

00:05:04: Das ist einmal Matthias Gilmose und einmal Tom Pitcock über den, wo wir auch gestern gesprochen haben.

00:05:10: Die sind eigentlich über zwei Minuten jetzt zurück in Richtung Podium.

00:05:17: Die haben sich da eigentlich eher verabschiedet.

00:05:19: das heißt der Kreis, der Podium Aspiranten ist kleiner geworden.

00:05:23: Und dass Remco ein Stück weit dann gehen lasst, das zeigt auch wie clever er oder wie gut er auch sein Körper einschätzen kann.

00:05:34: und er explodiert nicht voll.

00:05:37: Er nimmt einfach einen Tritt raus, fährt dann seinen Tempo und sobald es ein Stück weit flacher wird, kann er seine Zeitfahrqualitäten einsetzen und kann ja oft mehr Lücken wieder zufahren.

00:05:47: Man hat das auch als er vor zwei Jahren hier Dritter geworden ist bei der Tour de France ähnlich gesehen.

00:05:54: Da war er auch nie ganz mit den Besten am Berg kam aber immer wieder zurück Und das ist auch für uns geht es voll in Ordnung.

00:06:05: Es hat auch Florian gut getan, dass Remkorv von hinten noch mal kam und dann haben sie schön auf die letzten fünf Kilometer zusammenarbeiten können.

00:06:13: Das heißt, im Gesamtklasse-Mor wie du gerade schon gesagt hast bleibt es super eng.

00:06:17: Das bedeutet auch... Auch das haste schon angedeutet ihr werdet mal die Ruhe bewahren und so weiter machen wir bisher nämlich an und jetzt nicht irgendwie in Panik verfallen und überlegen okay?

00:06:29: Wie machen wir das dass wir da anders agieren, anders hinterher kommen?

00:06:34: Nächster Herr also vor der Etappe war ja In Sachen Podium auch noch Matthias Gilmose und Tom Pidcock.

00:06:41: Und auch Lenny Martin ist in Schlagdistanz, aber die haben sich heute meiner Meinung nach als aspiranten verabschiedet.

00:06:48: Der Kreis ist kleiner geworden.

00:06:50: Die ums Podium vorne sind immer noch sechs Fahrer.

00:06:53: Das ist Jonas Winigar, das ist Ramkiewinepolis, Paul Sexter, Suana Huso, Florian Lipowitz und Isaac Del Toro.

00:07:00: Das sind die Kandidaten, die meiner Meinung nach das Podium unter sich ausmachen.

00:07:06: Und die Tode Force ist noch über eine Woche und da werden wir auch bei den genannten jetzt irgendwann über Minuten reden.

00:07:15: Vielleicht ist es morgen schon so weit wie wir dann vielleicht in der Vorschau nochmal darauf eingehen können?

00:07:22: Was mich noch interessieren würde, es war heute offensichtlich das ganz oft der Name Lippo von den Fans geschrien wurde.

00:07:30: Er hat auch im Interview dann gesagt dass er sich bedankt für diesen großartigen Support.

00:07:35: Hast du das heut auch wahrgenommen?

00:07:37: Dass viele deutsche Fans die Gelegenheit genutzt haben, dass die Tour in die richtige Richtung kommen?

00:07:43: Also erstens muss man den Organisatoren Kompliment machen, dass sie die Strecke so gebaut haben die Strecke von gestern und von heute sich wiedergefunden haben.

00:07:55: Das war alles so der Großraum, um den Ballon de Alsace.

00:08:01: Das ist so der Hauptberg in der Region und dann kannst du von links, rechts und hinten und von vorne hoch fahren!

00:08:07: Und wir sind gestern in die Region gefahren und auch heute.

00:08:10: das heißt es war für die Zuschauer relativ einfach mit ihren Wohnmobilen oder Inpensionen, wo sie untergebracht sind.

00:08:18: Oder vielleicht ein Stück weit weiter her die zwei Tage zu genießen.

00:08:23: und das ist auch das was ich immer wieder mal in den Ring schmeiße.

00:08:26: Wir müssen das zentralisieren dass es für den Zähnen einfacher ist da vor Ort zu sein und vielleicht nicht nur einen Tag sondern zwei Tage.

00:08:35: und die zwei tage jetzt die haben perfekt harmoniert von der Strecke weil das kurz CW geworden deutlich mehr Zuschauer, also wenn wir nur über einen Berg fahren und dann fahren wir zum nächsten.

00:08:47: Sondern wenn man sich gut positioniert hat und gestern und heute zusammenzählt, dann habt ihr vielleicht die Rennevora III-Vier fünfmal gesehen und das ist eigentlich das Interessante und deswegen waren heute viel viel mehr Zuschau aus wie sonst auf den Etappen was natürlich schön war in der deutschen Grenze Und in der Tat waren viele Deutschlandflaggen und viele Lipowitz-Aufschriften auf der Straße usw.

00:09:12: Das gibt natürlich Florian enorm viel Kraft, er ist ja schon da so der deutsche Fanbäuerin was ich immer mega gönne.

00:09:21: Auf jeden Fall das kann nur helfen!

00:09:23: Ralf, ich möchte heute einen Blick werfen auf die prominenteste Neuverpflichtung, die ihr von einem knappen Jahr getätigt habt.

00:09:32: Es geht um Remco-Evenepool im Hintergrundthema.

00:09:36: ganz kurz zum Einstieg, die nicht ganz mit seiner Historie vertraut sind ein paar Fakten.

00:09:42: Er war in der Jugend ein sehr guter Fußballer, kam verhältnismäßig spät zum Radsport im Alter von rund siebzehn Jahren.

00:09:50: Schlug dann aber voll ein!

00:09:52: Er wurde als Belgier natürlich gleich verschrien als Wunderknave Nachfolger von Eddy Merks

00:09:58: etc.,

00:09:58: die Hoffnungen waren riesig und er ließ auch in den ersten Jahren die Erfolge nur so purzeln – in der U-Dreinzwanzig Kategorie hat er gar nicht gebraucht weil er mit neunzehn Jahren gleich beim Profi Rennstahl der König Quickstep unterschrieb.

00:10:15: Dann einen kleinen Rückschlag für ihn, ein heftiger Sturz bei der Lombardyrundfahrt.

00:10:20: Ein Beckenbruch und damit erst mal eine längere Pause von der er sich ein Jahr später aber zurückkämpfte und dann Folgendriumfahrten wie sie viele vor allem im Zeitfahren im Kopf haben Weltmeister Doppel Olympiasieger ein absoluter Superstar schon bevor er zu euch kamen!

00:10:39: Meine Frage an dich, wie hast du ihn als erstes wahrgenommen?

00:10:42: Wie er in die Szene kam und was war so dein erster Eindruck von ihm.

00:10:47: Der erste Eindruck, der war nicht direkt von mir.

00:10:51: Das war dort mal unser Nachwuchschef Christian Schwodt.

00:10:56: Und da hat mich einmal von einem U-IX Rennen dort etwas angerufen.

00:11:00: Er sagt hey, es ist ein Belgier!

00:11:05: Jeder Etappe alleine vorne weg... Und dann hat er eine Minute, zwei Minuten, drei Minuten.

00:11:09: Dann sieht man den nie mehr und der hat alles gewonnen auf der Rundfahrt was zum Gewinnen gab und immer mit Minutenweise vorsprungen.

00:11:18: Aber ich habe jetzt nicht so ernst genommen bin ich ganz ehrlich!

00:11:23: Ich hab das erste Mal Remco gesehen in dem Jahr ist es im Jahr two-tausend achtzehn bei der Radweltmeisterschaft in Linzburg und da hat er das Unionrennen gewonnen obwohl er zuerst mal einige Minuten hinter dem Feld war, weil er in einem Sturz verwickelt war und dann hat er die einige Minuten wieder alleine geschlossen.

00:11:43: Und dann ist er durchs Feld und vorne herausgefahren, als Junior Anwaltmeister geworden, da habe ich schon den Namen ernst genommen.

00:11:51: Da hat man das auch mit mir schon sehr gut gefallen und imponiert wird, dass er seine Rennen gewonnen hat.

00:11:58: Er hatte dann relativ schnell Profi geworden, hat die Klasse U-Drahn-Zyk übersprungen Und ja, wie du gesagt hast ist dann auch schnell Straßenweltmeister geworden.

00:12:08: Zeitfahr-Weltmeister, Doppel Olympia Sieger hat die Welter gewonnen und hat aber auch klassische Eintagesrennen gewonnen wie in San Sebastian.

00:12:16: Und für mich war klar das ist ein Ausnahmekönner der kommt nicht aus dem Radsport.

00:12:24: Der hat auf seine Jugend nicht im Radsports verbracht.

00:12:27: also er ist jetzt nicht schon ab U-Eilf oder U-III Rennen gefahren sondern erst ab der U-IX Und vielleicht kann man da noch mehr daraus machen, als wir eh schon konnte.

00:12:37: Das ist ein Stück weit unser Kalkül mit dem definitiv gleichwertigen Sieg zu erringen.

00:12:44: Vielleicht kann man ihn auch nochmal ein Stück besser machen bei den längeren Bergen und das ist so unsere Idee.

00:12:51: aber ich habe auch gewusst... dass ich nicht alleine bin, ihnen zu verpflichten.

00:12:56: Die ganzen Worldtour gibt es in der Welt, die wollten den verpflichtend und er war zu der Zeit immer noch ein Ausnahmekönner unter Persönlichkeit im Radsport.

00:13:05: Ich nenne sowas auch einen Icon Rider, also einen ikronischen Rider oder ikronischem Fahrer weil er halt auch die Medien anzieht und polarisiert

00:13:17: Das definitiv.

00:13:19: Wie war denn so dein Eindruck in den Gesprächen dann mit ihm?

00:13:22: Natürlich hat er wahrscheinlich mit mehr als einem Team gesprochen, also dann aber mit dir da saß und jetzt hast du ihn ja auch schon eine Weile kennengelernt.

00:13:31: was ist der für ein Typ?

00:13:32: weil nach außen hin du hast es schon gesagt, er ist ne schillernde Persönlichkeit.

00:13:37: die ganze Welt schaut auf ihn.

00:13:39: wie erlebst Du ihn da im Trainingslager oder eben auch wenn er vor die Sitzung ihren Gespräch habt?

00:13:46: Ja, also wie bei den meisten großen Sportsstars.

00:13:54: Räumkund nimmt seinen Beruf sehr ernst und er überlässt eigentlich das Training, die Regeneration, die Ernährung und alles was außen rum ist.

00:14:05: Da überlässt er auch nichts im Zufall.

00:14:07: Klar hat er massiv Talent aber er ist auch ein massiv harter Arbeiter.

00:14:13: Und nur wenn diese zwei Kombinationen aufeinander treffen, dann glaube ich kommen wirklich die ganz großen Siege.

00:14:20: Also Talent allein und ein mittelmäßiger Arbeiter das reicht heute im Spitzensport und da kann ich sogar Sportarten übergreifend sprechen nicht mehr aus.

00:14:31: Also du musst beides vereinen, das sieht man ja jetzt auch, ich bin jetzt kein Fußballexperte aber eigentlich mal den Haarland anschauen im Fußball oder den Ronaldo.

00:14:40: Das ist eine ganz große Talente, aber auch ganz, ganz große Arbeiter.

00:14:45: und so würde ich Röntgen auch beschreiben.

00:14:49: Was hat er denn jetzt schon in diesem Jahr auch zu euch gebracht?

00:14:53: Merkt ihr direkt auch eine andere Aufmerksamkeit, gerade von internationalen Medien.

00:14:58: Ich denke mal die Deutschen sind natürlich auf Florian Lipowitz konzentriert aber der ist ja einfach definitiv ne Marke!

00:15:04: Wir haben schon die ganzen Erfolge aufgezählt.

00:15:07: Merkt Ihr das dass nochmal ein anderer Fokus auch auf Euch als Team liegt oder hat sich da gar nicht so viel verändert?

00:15:15: Nein, wir stehen natürlich mehr im Fokus und wir merken das ja auch wenn wir bei den Rennen sind vor dem Start.

00:15:22: Unser Bus, wenn Remco fährt ist immer belagert.

00:15:25: Das erinnert mich an die Zeiten wo Peter Sagan bei uns gefahren ist.

00:15:30: Das war für mich ein sehr ikronischer Fahrer.

00:15:33: Und ich habe mir Gedanken gemacht macht es Sinn Remco zu verpflichten oder nicht?

00:15:37: Ich hab dann auch die Historie angeschaut als Peter Sagen bei uns war.

00:15:42: Es war ein sehr, sehr erfolgreiches Jahr für uns.

00:15:46: Wir haben im Jahr Zwei-Tausend-Ninzehn-Siemundvierzig-Rennen gewonnen und den zweiten Platz in der Weltrangliste belegt.

00:15:57: Peter Sagan war in der Blüte seiner Karriere, aber er hat in diesem Jahr nur vier große Siege für uns eingefahren – große und wichtige Siege.

00:16:11: In seinem Windschatten haben auch andere Jungs wie Max Schachmann, Emanuel Buchmann, Pascal Ackermann und Sam Bennett die restlichen Siege von uns eingefahren.

00:16:23: Also über vierzig Siege haben die Jungs eingeforen und das hilft natürlich auch junge Leute, die genannten waren alle sehr jungen in den Jahr zwei Tausend Neunzehn wenn du so eine Galionsfigur hast vorne, die dir den Druck der ganzen Mannschaft nehmen weil wenn die Medien da sind, die wollen jetzt erst mal mit Remco sprechen.

00:16:42: In den letzten Jahren wollten die Medien nur mit Saga ansprechen.

00:16:45: Das heißt es war eine mega Entlastung vor allem für die jungen Rennfahrer dass sie sich wirklich auf ihren Sport konzentrieren konnten und dann haben die angefangen Radrennen zu gewinnen.

00:16:58: Und von dem her ist so ein ikonischer Fahrer für einen Team immer mega wertvoll.

00:17:05: Es ist natürlich nicht einfach weil es nur eine Hand voll gibt Aber wenn du einen hast, dann hilft es der ganzen Mannschaft.

00:17:12: Was allerdings nicht ganz einfach ist, denke ich mir wiederum die Kehrseite der Medaille das da sehr viel Fokus drauf liegt und er natürlich auch viel mit den Medien spricht dass es den Eindruck macht, dass er auch da ja sehr viel, sehr emotionfreien Lauf lässt.

00:17:28: Er diskutiert gerne mal im Feld.

00:17:30: Er sagt auf öftlich, wenn ihm irgendwas nicht passt Wie geht ihr mit sowas um?

00:17:35: oder ist es halt auch ein Teil, den man mit so einem Typen von Fahrer, mit so nem ikonischen Fahrer wie du ihm bezeichnest einfach mit dazu nimmt?

00:17:45: Ich glaube das genau diese Typen in der Sportwelt gefragt sind.

00:17:51: Weil es will ja keiner so einen allklappenden Typen.

00:17:54: Das hat sich eh massiv geändert seit wir Social Media haben.

00:17:59: Es ist sehr viel Sensibel, was die Rennfahrer sagen dürfen.

00:18:05: Was sie nicht sagen dürfen!

00:18:06: Das gibt Abwürfe in gesamten Sport und wenn mal einer etwas anders sagt dann wird das da geteilt und kommentiert.

00:18:12: Es gab es ja früher, sei es nicht.

00:18:13: Also einerseits ist es für die Rennenfahrer schwerer wirklich die Ballast zu finden, das Richtige zu sagen.

00:18:19: aber ich finde immer man muss auch was sagen um im Gespräch zu bleiben.

00:18:23: Wenn du nur immer sagst Ja, das Rennen war schwer und das hat mich ganz gereicht und die anderen waren besser und morgen versuchen wir's wieder.

00:18:30: Wenn Du immer solche Interviews gibst ohne Inhalt oder den richtigen Inhalt, dann ist das für die Fans nicht befriedigend.

00:18:37: Sondern wenn einer wirklich mal auch die eine oder andere Ansage polarisieren raus haut, dann sind es sicherlich für die Identität des Sportlers der Mannschaft besser als wenn man nur so allgabte Antworten immer gibt.

00:18:55: Ja, polarisiert definitiv sehr, Spannend diese Personalie, die ihr euch da geholt habt.

00:19:03: Ja wir schauen natürlich noch auf morgen!

00:19:05: Es ist wieder eine sehr harte Etappe inklusive Bergankunft zum Plateau de Sonneson.

00:19:13: Was erwartest du dir vom Morgen nachdem heute schon richtig hart gekämpft wurde?

00:19:17: Das könnte nochmal richtig zähren werden oder?

00:19:20: Ja morgen ist eine mega schwere Ankunft.

00:19:23: Wir kennen die Ankunft von... vom Kriterium, die Dauphiné.

00:19:28: Das hat dort oben auch schon mal geändert und die Anfahrt ist vielleicht nicht ganz so schwer wie heute.

00:19:35: das heißt es ist nicht ganz eine Berg-und-Tal-Fahrt über den ganzen Tag verteilt.

00:19:40: ich glaube dass es morgen definitiv vielleicht sogar eine größere Ausreißergruppe geben wird aber ich glaube der Schlussanstieg ist zu stark wieder vor dem Ruhetag.

00:19:51: Das heißt, jeder wird morgen noch mehr alles in die Wachschale schmeißen und es wird ein harter Kampf auch ums Podium Morgen stattfinden am Schluss sein Stieg.

00:20:00: Und deswegen glaube ich dass die Gruppe der Favoriten endlich wie heute sich den Sieg da oben unter sich ausmachen und Pogacar wird wieder der sein, den was zu schlagen gilt.

00:20:11: Ich glaube nicht das morgen eine Ausreißergruppe zum Zug kommt Und für uns gilt es, Florian und Remco bestmöglich in Position zu fahren.

00:20:22: Wenn der Berg beginnt oder der Finalanstieg beginnt und dann soweit die Füße tragen.

00:20:29: Wir haben vorher darüber gesprochen, dass an sechs Leute, die wo um zwei Plätze am Podium kämpfen aktuell – das wird ein harter Kampf!

00:20:37: Und wir reden aktuell über Sekunden und vielleicht trifft's den einen oder anderen von den sechs genannten auch schon morgen mit Minuten Abstand.

00:20:44: Ich hoffe nicht unsere Jungs Und ist auf jeden Fall morgen noch mal eine ganz schwere Etappe vor dem Ruhetag.

00:20:52: Wenn sich eure Jungs wieder gut fühlen, sind dann wieder Attacken wie wir es heute von Lippowitz gesehen haben wieder denkbar?

00:20:59: Ja klar!

00:21:00: Angriffe ist meiner Meinung nach schon oft die beste Verteidigung und nur abwarten macht jetzt auch keinen Sinn.

00:21:08: und Florian liegt aktueller auf Platz sechs also nicht auf Podium.

00:21:14: Es ist nicht weit zum Podium, aber er muss die Kunden gut machen.

00:21:17: Und ich hoffe, er wird sich gut und dann kann er was probieren.

00:21:21: Wunderbar!

00:21:22: Wir werden es uns wieder anschauen und uns natürlich danach wieder darüber unterhalten.

00:21:27: Jetzt kommt erst mal gut rüber.

00:21:28: Ich glaube, das ist auch kein kurzer Transfer heute und dann hören wir uns morgen wieder.

00:21:33: Nein, es sind heute über zwei Stunden Transfer.

00:21:35: Das ist ein weiter Weg.

00:21:36: Kommt gut an und bis morgen.

00:21:38: Sehr gerne und schönen Abend nach Rosenheim.

00:21:41: Das war die aktuelle Ausgabe von Inside Red Bull Borahan Scroll, dem Podcast von OVB Online zur Tode Fross.

00:21:50: Ihr findet den Podcast bei allen gängigen Podcatchern und auf den Seiten von OWB Media und von IPM-Media.

00:21:59: Danke fürs Zuhören – bis zum nächsten Folge!