Vorschau Teil 1 - „Sie werden sich gut ergänzen – aber der Tag wird kommen“

00:00:02: Inside Red Bull Bora Hansgrohe, der Podcast von OVB Online zur Tour de France.

00:00:09: Drei Wochen begleiten wir mit dem Teammanager Ralph Denk das größte und erfolgreichste deutsche Radsport-Team durch die Frankreich-Rundfahrt!

00:00:18: Ihr habt Fragen an Ralph Denck?

00:00:21: Schickt sie an tobias.ruf at ovbmedia.de.

00:00:27: Und jetzt viel Spaß mit der neuen Folge!

00:00:33: Dreizehn Jahre Tour de France für alle, vierzehn jahre Tour de France.

00:00:37: Für ihn sieben Jahre Tour De France für uns!

00:00:40: Damit willkommen zur siebten Staffel von Inside Red Bull Bora Hans-Grohe dem Podcast von OVB Online Zur Tour De France.

00:00:50: Hallo an all unsere Zuhörer und natürlich ein herzliches Servus an den Protagonisten unserer Show dem Team-Manager von Red Bull Boahans Krohe Ralf Denk.

00:01:01: Ralf, hi!

00:01:02: Ich grüße dich.

00:01:03: Hallo, Servus in die Runde.

00:01:06: Freue mich sehr dass wir auch dieses Jahr wieder zusammen sind das über die Tote Fros sprechen, über Radsport und unsere Insights sprechen.

00:01:15: Und zu Beginn habe ich eine kleine Korrektur Es ist nicht die vierzehnte Tote Franz von mir sondern die dreizehnte erst.

00:01:21: Ist es die Dreizente erst?

00:01:22: Okay Ralf, sieben Jahre Podcast.

00:01:26: zum siebten Mal die identische Einstiegsfrage.

00:01:30: Wir stehen kurz vor dem Start in die Tour.

00:01:32: Kribbelt es bei dir oder ist das inzwischen schon eine Art Routine?

00:01:36: Nee!

00:01:37: Es kribbelt schon und ich bin auch genauso motiviert wie vor dreizehn Jahren bei meiner ersten Tour de Force.

00:01:45: Und ich glaube wenn du da nur ein Prozent weniger motiviert wärst dann bist du absolut fehl am Platz Und deswegen gibt es für mich nur ganz oder gar nicht.

00:01:57: Es steht absolut des Gans, also höchste Motivation und deswegen haben wir auch sehr viel investiert in die Vorbereitung.

00:02:07: Ich freue mich aber natürlich... Die Ziele sind jedes Jahr größer geworden und es ist ein bisschen mehr Druck drauf.

00:02:14: Aber das gehört einmal zum Leistungssport und deswegen will ich mich immer noch wohl!

00:02:19: Wunderbar, das wollte ich ja.

00:02:21: Also alles andere als Routine für dich!

00:02:24: Was Routine bleibt ist unser Ablauf.

00:02:26: Wir melden uns auch in diesem Jahr nach jeder Etappe, besprechen mit dir Ralf dann das Renngeschehen, schauen hinter die Kulissen des Radsports und geben immer einen Ausblick auf die kommende Etape am Donnerstag.

00:02:38: Hört ihr Teil eins unserer Vorschau?

00:02:40: In der sprechen wir gleich gezielt über dein Team Red Bull Borahans Rohe.

00:02:45: Am Freitag gibt es Teil zwei der Vorschauer.

00:02:48: da schauen wir uns die Strecke an, sprechen über die Favoriten und blicken genau auf die erste Etappe am Samstag.

00:02:54: Die ist nämlich eine besondere, eine Sonderfolge mit dir und Bora-Chef Willi Bruckbauer.

00:03:01: Die hat mein Kollege Kobinyan Sauter schon aufgezeichnet.

00:03:04: Die findet ihr in unserem Feed absolute Hörempfehlung.

00:03:08: Hört's da rein!

00:03:09: So Ralf starten wir.

00:03:11: Wir zeichnen am Mittwoch auf.

00:03:14: Wo ist das Team?

00:03:15: Wie sehen die letzten Tage bis zum Grand-Depart am Samstag in Barcelona aus?

00:03:21: Das Team ist eigentlich zwei geteilt, einmal die Rennfahrer und einmal das Personal außen rum.

00:03:27: Dann gibt es beim Personal außendrum noch zwei Gruppen eine, die mit den Fahrzeugen anreisen nach Barcelona.

00:03:35: Die haben unseren Service-Kurs eigentlich am Montag in der Früh schon verlassen.

00:03:40: Die sind auch alle Heile in Barcelona angekommen also der Truck, der Bus und die Versorgungsfahrzeuge.

00:03:47: Das ist alles schon vor Ort.

00:03:49: Ein Teil der Staffgruppe, die das Privileg haben mit dem Flieger anzureisen.

00:03:54: Die reisen heute an und auch die Rennfahrer reisen schon an im Laufe des Tages.

00:04:00: Ich wäre morgen zum Team drosen und dann seh' ich mich komplett und freuen uns wenn's am Samstag losgeht!

00:04:07: Bevor wir uns dem Kader und genauer der Tour de France widmen Machen wir einen ganz kurzen Rückblick auf die erste Jahreshälfte.

00:04:16: Wie zufrieden bist du denn mit dem bisherigen Saisonverlauf?

00:04:20: Wir haben ja kurz nach der Tour de France ein Wechsel gehabt im Sportbereich, Rolf Aldack hat in die Mannschaft verlassen und im Herbst hat Sachs Demmster übernommen als neuer Sportschef.

00:04:35: Ein Weggefährte von mir war ehemaliger Rennfahrer bei mir in der Mannschaft in den Jahren Und er hat eine neue Handschrift eingeführt bei unserem Team und wir sind sehr, sehr erfolgreich bis dato in die Saison gestartet.

00:04:52: Wir hatten bis dato eine sehr erfolgreiche Saison, sitzen aktuell am zweiten Platz der Teamweldrangliste haben große Erfolge einfahren können zum Beispiel dem Sieg beim Amstel Goldrace von Remcovine Pol, ein großer Klassiker in den Niederlanden.

00:05:09: Wir waren aber bei fast allen Weltteuerrundfahrten am Podium, inklusive des Giro Italias.

00:05:15: Mit Jai Hindler, Florian Lipowitz hat jede Weltteurerunfahrt mehr oder weniger am Podiums beendet und somit sind wir sehr zufrieden wie es sportlich lief bis dato.

00:05:26: auch unsere Rookies haben sich massiv gut entwickeln nicht erst in der letzten Woche den Giro Italia für U-Dreinzwanzig Fahrer gewonnen.

00:05:35: Paris Robé für Utreinzwenzig Fahrern Und also auf der Nachwuchs-Bereich hat es sehr, sehr gut funktioniert bis dato.

00:05:44: Das sind sie noch soweit ganz happy und das ist auch schön wenn du schon ein Stück weit was auf der Habenseite hast in die Todefrost zu starten als wie immer den Erfolg hinterherrenzen.

00:05:57: Du hoffst jetzt ist die Totefrost!

00:05:59: Jetzt werden wir Performance weil eins ist klar die Tadefrost ist das größte Sporteignis bei uns im Kalender.

00:06:09: Und jeder der Fahrer, der dort am Start steht ist bestens präpariert und das Rennen findet auf massiv hohem Niveau

00:06:16: statt.".

00:06:17: Du hast gesagt die neue Handschrift von Sack Damster ist erkennbar.

00:06:22: was können wir uns denn darunter konkret vorstellen?

00:06:25: Ja eine unserer Core Values ist ja Development.

00:06:29: deswegen investieren wie auch so viel in unsere Rookies U-IX und U-Twenty.

00:06:35: Aber Development ist für mich auch junge Leute, auf großen Positionen eine Chance zu geben.

00:06:40: Und sagt Dempster – ich habe es vorher erwähnt, er ist ehemaliger Rennfahrer von mir, und er ist erst vor der Art von thirty-eight Jahren und leitet jetzt den gesamten Sportart.

00:06:49: Ich habe ihm die Chance gegeben, dass er diese große Position noch nie bei einem anderen Team ausgeübt hat.

00:06:57: Das ist seine erste große Position.

00:06:59: Er kam schon lange im Profi-Rotsport vom Team Ineos.

00:07:03: aber eben noch nicht auf so einer großen Position.

00:07:06: Und ihr müsst es gelungen, die Mannschaft zu formen und die Fachabteilung zu verbinden.

00:07:13: Es ist ein sehr guter Mut in der Mannschaft und eine gute Stimmung.

00:07:17: Es wird viel mehr gesprochen wie früher.

00:07:20: Und es ist auch ein großes Verständnis da, die Sprache der Jugend zu sprechen – auch das zu verstehen!

00:07:28: Im Endeffekt haben wir mit sehr vielen jungen Sportlern zu tun Und ich würde mal sagen, das waren so die großen Errungenschaften von Sack Demmester.

00:07:39: Wenn ich seine Arbeit bis dato bewerten muss oder darf dann bin ich sehr zufrieden mit ihnen.

00:07:46: Okay alles klar danke dir!

00:07:48: So

00:07:49: gehen wir rüber zur Tour de France und schauen uns zuerst den Kader an.

00:07:54: am vergangenen Freitag habt ihr den kommuniziert.

00:07:59: Red Bull Bora Hansgrohe geht mit einer Doppelspitze in die Tour, so hieß es in eurer Pressemitteilung.

00:08:06: Jeder der uns zuhört wird jetzt nicht überrascht sein wenn ich sage diese Doppelspitze besteht aus Renko Elvenipol und Florian Lipovitz.

00:08:15: Was

00:08:16: genau können wir uns denn unter der Doppellspitze vorstellen?

00:08:20: Thema Rollenverteilung

00:08:22: Ja sind gleichberechtigte Kapitäne.

00:08:25: Beide waren schon am Podium der Töte Fros gestammten, aber es sind auch unterschiedliche Charakteren und unterschiedliche Rennfahrer-Typen.

00:08:35: Der Spritzigere, der Aggressivere ist durchaus Rennkreum in Nepal, der eher ausdauernde ist Florian Lipowicz – ich bin überzeugt, das ist nicht nur meine Meinung sondern vom kompletten Sportmanagement, dass sie wahnsinnig gut ergänzt werden Und wir müssen einfach warten, wie das Rennen läuft.

00:08:59: Wie es an sich läuft und für jeden einzelnen läuft.

00:09:04: Natürlich wird irgendwann der Tag kommen, wo der eine sich besser fühlt oder andere.

00:09:09: Aber primär gehen Sie immer als gleichberechtigte Kapitänin an den Start und genießen auch den vollen Support der Mannschaft.

00:09:16: Jetzt hat sich die Vorbereitung der beiden doch unterschieden?

00:09:21: Kannst du vielleicht kurz die jeweiligen Ansätze beschreiben und warum man jeweils diesen Weg gewählt hat?

00:09:29: Das ist eigentlich logisch, weil Remco definitiv mit seinem Weltmeister-Titel mit seinem Olympiasieger zu dem besten Eintages fahren was es auf der Welt gibt.

00:09:41: Und in früher... Das sind bei uns im Kalender eben viele Eintagesrennen, wie die Flandern Rundfahrt.

00:09:47: Wie lüttig-pastonierlüttich?

00:09:49: Wie das Amstel Goldrace!

00:09:51: Und das waren die ersten Höhepunkte für Remco.

00:09:56: Für Florian ist vielleicht nicht so ganz komfortabel mit Eintagesrennen sondern ich habe es vorher erwähnt als eher der ausdauerndere Fahrer.

00:10:03: Er sucht eher die Rundfarten und die langen Berge und deswegen hat er ein komplett anderes Programm gefahren.

00:10:10: Ja, es ist die Katalonien Rundfahrt gefahren.

00:10:13: Die Basken an Rundford gefahren jetzt dann auch noch die Slowenien Rundenfahrt und das war eine andere Herangehensweise gewesen was aber auch gut ist weil somit konnten wir sowohl bei den einwöchigen Rundforden die wo statt fanden und auch bei den Klassikern Erfolge einfahren.

00:10:31: mit beiden deswegen und alle Punkte Das muss man wissen, fließen in die Weltrangliste ein.

00:10:37: Wo wir aktuell zweiter sind und deswegen war das für uns auch ein Segen, dass wir sowohl bei den Eintaggesrennen Punkte erfahren haben als auch bei den Rundforten.

00:10:46: Danke über die beiden Rimko Irvendipol!

00:10:48: Und Florian Lipovitz werden wir das meide Prognose in den nächsten drei Wochen noch öfter mal sprechen.

00:10:54: Schauen wir auf den Rest der Mannschaft.

00:11:00: Ich habe ihn in meinem Text als Edelhelfer am Berg bezeichnet.

00:11:05: Stimmst du mir zu?

00:11:07: Ja, definitiv ist er gut genug für die Rolle.

00:11:09: Er hat selbst schön in Giro Italia gewonnen und hat auch eine Etappe bei der Tour de France gewonnen.

00:11:14: Er war dieses Jahr dritter an Giro Italia.

00:11:16: Der ist schon im Grand Tour dieses Jahr gefahren und hat sich jetzt sehr, sehr gut noch mehr vorbereitet in Livigno Und er kommt mit einer sehr, sehr guten Form zur Tour de France und er kommt auch sehr motiviert dahin.

00:11:31: Er hat uns immer wieder im Frühjahr gebeten darf ich zum Giro und darf ich zur Tour?

00:11:37: Wir müssen den jetzt da nicht hinschieben sondern der wollte unbedingt beide Grand Tours machen und das ist immer ein gutes Zeichen wenn der Hund Selbst auf die Jagd will und wenn man den nicht tragen will.

00:11:49: Und in Scheißfall war es definitiv so, deswegen glaube ich, dass er sehr gute Tour de France fahren wird.

00:11:57: Vielleicht gibt's auch mal die Chance für ihn selbst?

00:12:00: Er ist stark genug, nee, da habe ich dazu gewinnen, das hat er schon bewiesen... ...und ansonsten wird er im Hochgebirge hoffentlich an der Seite von Florian und Remkos sein!

00:12:11: So wird aus Jai Hindley, Jai Hundli, der selbst auf die jagt geht.

00:12:16: Schau mal weiter, es gibt einen zweiten deutschen Fahrer im Team.

00:12:19: Das ist Nico Denz seine zweite Tourteilnahme für ihn?

00:12:25: Wie sieht sein Aufgabengebiet aus?

00:12:27: was sind seine Stärken?

00:12:29: auch ähnlich zu Jai auch Niko hat uns gepusht Geo Italia und Tour de Fros zu fahren.

00:12:36: also er kommt auch vom Geo Italien war jetzt zusammen mit Jai Händler in Livinio haben da den Feinschliff nochmal für die Tour de Fos gemacht.

00:12:45: Er ist ein anderer Fahrertyp wie Jai.

00:12:47: Er ist der Mann fürs Flache, er wird am Samstag beim Mannschaftszeitfahren eine wichtige Rolle spielen.

00:12:54: aber auch auf dem flachen Terror bei Windkanten-Situationen bis ins leichtwellige Rhein ist Nikoni Bank auf dem, wo man sich verlassen kann.

00:13:05: Er hatte auch dann wenn es sich die Chance ergeben hat schon mal Grand Tour Etappen speziell beim Giro Italia gewonnen.

00:13:12: oder Tour de France hat da noch keine Etappe gewonnen.

00:13:15: Aber ein ganz starker Rennfahrer war jetzt auch am Sonntag noch bei der deutschen Meisterschaft im Einsatz, ist da drübter geworden.

00:13:23: Und ich habe mir das Rennen verfolgt am Sonnentag und das stimmte mich sehr positiv weil dann machte ja wirklich einen sehr starken Eindruck und deswegen hat es nie koabsolut verdient hier dabei zu sein.

00:13:36: Gut!

00:13:36: Dann haben wir noch zwei erfahrene und zwei jüngere Fahrer.

00:13:40: dabei Fangen wir mit den Oldies an.

00:13:43: Beide je drei Tourstads, Mathia Cataneo und Jan Trattnick.

00:13:48: Gerne erst Kataneo dann Trattnik.

00:13:50: auch hier wieder Aufgabengebiet und Stärken.

00:13:54: Ja beide sind ein ähnliche Fahrertyp machen sie noch sogar noch ähnlich alt sind also Sie bringen massiv viel Erfahrung mit und sind zwei starke Fahrer fürs Mittelgebirge.

00:14:07: Sie werden vielleicht bei dem Hochgebirg seht hatten Die ersten zwei Drittel der Etappe noch da sein.

00:14:13: Im Finale erwarte ich sie nicht mehr, im Hochgebirge aber Mittelgebirg sind Sie wirklich starke Fahrer und beide, ich habe es vorhin gesagt, sind sehr ähnlich und absolut loyal.

00:14:25: Haben keinen Anspruch irgendwie mal auf eigene Rechnung zu fahren bei der Teleforst sondern stellen sich voll in den Dienst in der Mannschaft machen auch die sogenannte Drecksarbeit das heißt Flaschen holen wenn es sehr heiß ist, Eis aus den Fahrzeugen zu holen zur Kühlung.

00:14:45: Wenn schlechtes Wetter ist, Regenbegleitung im Team zu verteilen.

00:14:49: Das sind wirklich die undankbaren Aufgaben.

00:14:51: aber sie stehen dafür, die lieben das was Sie machen und dann auch so erfahren dass sie nicht immer das H in der Sub besuchen.

00:15:01: Wenn so ein Dross wie bei der Tour de France von A nach D vom B nach C jeden Tag Hotelwechsel Wir geben uns die beste Mühe und haben eine sehr, sehr gut eingespielte Truppe.

00:15:12: Aber es läuft auch bei uns nicht immer alles rund.

00:15:15: Und dann kommen wir als Mardi geredet oder man kann sagen hey Jungs regt euch nicht auf!

00:15:19: Wir haben eh einen super Support und das Positiv sind.

00:15:23: Und deshalb genau die beiden, die das immer mal wieder klatschen wenn was nicht nach Plan läuft und für gute Stimmung sorgen.

00:15:31: Rund zehn Jahre jünger sind Maxim van Schill und Tim van Dijk jeweils sechsundzwanzig Jahre alt.

00:15:36: Van Gyl hat schon zwei Tour de France bestritten, von Dijk gibt es seine Premiere.

00:15:41: Wie schaut's bei den beiden aus?

00:15:44: Maxime ist neben Jai unser größter Support fürs Hochgebirge und Maxime hat sich beim Grand-Priène in Andalusien im Frühjahr sehr schwer verletzt.

00:15:57: Er hat sich das Becken gebrochen Es war lange außer Gefecht und es war auch lange fraglich, ob er es schafft zur Tode Frosel überhaupt wieder fit zu werden.

00:16:08: Und ja!

00:16:08: Er hat es geschafft damit.

00:16:11: Immense Mauern von unserem medizinischen Team ist er fit geworden.

00:16:14: Das ist auch eine tolle Kriterie.

00:16:18: um die Dauphiné jetzt gefahren, wo er maßgeblich am Podium von Luke Tackwell dazu beigetragen hat.

00:16:24: Hat da selbst noch eine Etappe gewonnen.

00:16:26: also ich würde sagen ein comeback des Jahres Bei uns Team intern.

00:16:31: Und deshalb hat er sich seinen Platz auch bei unserem Tourkader absolut verdient.

00:16:36: und er ist neben Schai mittel des Hochgebirges an unserer Mann anderer Seite der Kapitänin.

00:16:43: Tim van Dijk, auch er hatte mit Verletzungen zu kämpfen?

00:16:47: Ja, er hat sich vor drei Wochen erst nochmal das Schlüsselbein gebrochen im Training, in dem Höhentrainingslager.

00:16:56: Das wurde dann schnell repariert, auch hier nochmal ein großer Einsatz unserer Medizinabteilung.

00:17:03: Ja man hört sich so krass an ja aber der hat sich das bei uns im Höhendrainingslager gebrochen.

00:17:10: Der Schlüsselbein ist heimgeflogen zur OP und ein paar Tage später war er schon wieder in dem Höhentrainingslage und hat weiter trainiert und deswegen auch eher den Einsatz was er da gebracht hat definitiv den Platz im Toolkaller verdient.

00:17:29: Der Tim van Dijk ist definitiv der Mann fürs flache Terrain, ähnlich wie Nico Dems.

00:17:36: Ja es sollte für mich eigentlich schon inzwischen auch Routinen sein.

00:17:39: was für verrückte Hunde das sind.

00:17:41: aber ihr überrascht mich jedes mal wieder aus neuer krasser Geschichte von Tim Van Dyke.

00:17:47: Was auffällt ist, dass keine klassischen Sprinter mit dabei sein.

00:17:52: Manche haben Jordi Mois, Danny von Poppel vermisst die ja zuletzt auch gute Leistungen und gute Resultate eingefahren haben.

00:18:00: Keine Sprinter dabei?

00:18:01: Gedanke dahinter?

00:18:03: Ja man hat es natürlich diskutiert und man hat natürlich auch ein Stück weit geschaut.

00:18:10: was machen die anderen?

00:18:12: und Jordi Meus würde ich jetzt mal sagen er ist ein sehr guter Sprinter aber auf Welt-Weltklasse Niveau zu gewinnen, hat er schon mal bewiesen aber nicht am laufenden Band.

00:18:26: Es ist immer schwierig auf mehreren Hochzeiten zu tanzen und wenn du Sprinter mitnimmst dann brauchst du natürlich auch Leute die das vorbereiten wollen und es hätte dann den gesamten Kader ein Stück weit verändert.

00:18:43: Und schließlich wollen wir auch, egal ob mit Remco oder mit Florian aufs Podium.

00:18:48: Das ist das übergeordnete Ziel und deswegen haben wir gesagt, Jordi Meus, Dani van Poppel bleiben zu Hause.

00:18:56: Sie sind sehr stark gespründet, mit großem Respekt von mir aber gegen die absolute Weltelite wie Tim Millie oder Jonathan Milan oder auch manch andere.

00:19:10: Ist es schwer zu gewinnen auf Ansage und deswegen haben wir uns für den Legende entschieden.

00:19:15: Genau, ein großer Prominenter ist nicht dabei.

00:19:19: Hatte die auch schon rechtzeitig sehr früh auch kommuniziert?

00:19:22: Ist Primus Roglic für die das noch nicht mitbekommen haben?

00:19:25: Warum ist er denn nicht im Tour-Aufgebot?

00:19:27: Ja, er hat hier den ganz großen Traum nochmal die Spanienrundfahrt zugewitten.

00:19:33: Er hat sie viermal gewonnen Und die Spanienrundfahrt startet schon an dem Wochenende um den zwanzigsten August.

00:19:43: Wir haben das lange herauf und runter diskutiert, und wir glauben, dass er die Spannenrundfahrt besser vorbereiten kann ohne Tour de France – das ist sein großes Saison-Ziel!

00:19:56: Ob er noch mal die Leistung abrufen kann, dass es zum Sieg reicht?

00:20:01: Es wird schwierig, die Saison bei Primarsch ist bis dato nicht dann zu verlaufen wie wir oder auch er sich das vorgestellt hat.

00:20:08: Aber er will es auf jeden Fall versuchen.

00:20:10: Wir sparen ihn rund vor deinem fünftes Mal zu gewinnen.

00:20:13: Da konzentriert er sich drauf und kriegt da unseren vollen Support.

00:20:17: Und deswegen haben wir gesagt, dieses Jahr keine Tour de France!

00:20:20: Das ist auch ein Einklang mit ihm.

00:20:22: Das war halt so eine harte Diskussion unter keiner Entscheidung über seinen Kopf Sondern.

00:20:29: beide haben eigentlich gesagt, es macht mehr Sinn die spannenden Runden fort aus dem Training und mit anderen kleineren Runden vorzubereiten.

00:20:39: Er wird also dieses neue Schickel Sonder-Trikot zur Tour de France nicht überstreifen.

00:20:46: heute am ersten siebten Mittwoch wurde das nämlich veröffentlicht?

00:20:50: Was hat's damit auf sich?

00:20:52: Ja man sieht im Hintergrund die Zahl dreizehn Und wir wollen gebürtig unsere dreizehnte Tour de France feiern.

00:21:05: Das ist für mich auch eine Errungenschaft, eine Mannschaft zum dreizenten Mal bei der Tour des France dabei zu haben.

00:21:12: und die Zahl Dreizehn ist auch im Radsport etwas Besonderes.

00:21:16: sie bringen den Glück oder Unglück.

00:21:19: manche Rennfahrer montieren sich auch wenn Sie die Rückennummer Dreizehn haben die Verkehr drum aufs Rekord Und deswegen zelebrieren wir eigentlich die Zahl dreizehn sehr positiv.

00:21:30: Und es wird wahrscheinlich oder es wird definitiv auch noch die eine oder andere Reaktion dazu geben, aber deswegen findet die dreizehne eben auf unserem Rekord in einer abgesoften Version oder in einer abgesoften Sichtbarkeit statt.

00:21:46: Genau also geht's auf die Social Media Kanäle von Red Bull Boran Skoll.

00:21:51: Gehts auch auf die Homepage.

00:21:52: dort ist das ganze schicke Teil Nämlich schon zu bestellen.

00:21:57: Du hast es gerade jetzt schon angedeutet, aber beliebte Journalistenfrage und ein schöner Ablinder zu Teil eins unserer Forscher.

00:22:06: Ziel Gesamtwertung Podium.

00:22:09: hab ich's richtig verstanden?

00:22:10: Ja also wir waren dritter Und wenn wir sagen Wir werden jetzt mit einem top fünf Platz zufrieden dann weg.

00:22:17: das nicht wirklich glaubhaft.

00:22:19: auch jeder der wo mich kennt.

00:22:21: Ich will mich jedes Jahr verbessern.

00:22:24: Am Podium waren wir schon zweiter, der Erster war man noch nie.

00:22:27: Also wenn es in die Richtung geht habe ich definitiv nichts dagegen.

00:22:32: was ein ausdrücklicher Wunsch von mir ist eine Tabmusik.

00:22:38: Wir haben letztes Jahr keine Etappe bei der Tour de Fros gewonnen.

00:22:41: Ich weiß wie sich das anfühlt.

00:22:43: Wir waren in der Ära Peter Sagan oft mein Stück weit verwöhnt.

00:22:47: Da hatten wir zwei drei Etappen während der Tour des Fros und einen Tag im Rampenlicht zu stehen, als Fahrer und auch aus Mannschaft.

00:22:57: Das ist schon was ganz was Besonderes und das haben wir letztes Jahr nicht geschafft.

00:23:02: Deswegen ist meine Hoffnung groß dass man mit den acht nominierten Rennfahrern irgendwann auf den einundzwanzig Etappen freihändigen beiden Armen oben durchs Ziel fahren.

00:23:12: Genau!

00:23:13: Und auf diese einund zwanzig Etappen und auf die Favoriten blicken wir in Teil zwei unserer Vorschau dann voraus.

00:23:21: Für heute schon mal vielen Dank für diesen Einblick und die nächste Folge.

00:23:25: Die ist schon sehr, sehr bald in eurem Podcast Feed abonnieren bei Spotify, bei Apple Podcasts überall wo es Podcast gibt.

00:23:32: schaut unbedingt auf unserer Seite.

00:23:34: www.ovbonline.de verfolgt Red Bull Bora Hansgrohe in den sozialen Medien.

00:23:39: Schaut auf die Homepage.

00:23:40: ihr wisst was zu tun ist.

00:23:42: damit danke für heute Und bis zum Teil.

00:23:45: zweite Vorschau.

00:23:46: Liebe Grüße an Ralph Denk.

00:23:52: Das war die aktuelle Ausgabe von Inside Red Bull Boran Scroll, dem Podcast von OVB Online zur Tour de France.

00:24:01: Ihr findet den Podcast bei allen gängigen Podcatchern und auf den Seiten von Ovb Media und von Ippenmedia.

00:24:10: Danke fürs Zuhören und bis zum nächsten Folge!